1984 |
Статистика года: |
1 - 25.03 - Бразилия
2 - 07.04 - Южная Африка
3 - 29.04 - Бельгия
4 - 06.05 - Сан-Марино
5 - 20.05 - Франция
6 - 03.06 - Монако
7 - 17.06 - Канада
8 - 24.06 - США
9 - 08.07 - США
10 - 22.07 - Великобритания
11 - 05.08 - Германия
12 - 19.08 - Австрия
13 - 26.08 - Нидерланды
14 - 09.09 - Италия
15 - 07.10 - Европа
16 - 21.10 - Португалия
| 22.07.1984. Гран При Великобритании, Брэндс-ХэтчJohn Player Special British Grand Prix |
|
 | Этап 10 |
Примечания:
* Запланировано 75 кругов, но гонка остановлена после 11-го круга из-за аварии Джонатана Палмера. Рестарт дан на сокращенную дистанцию (60 кругов вместо оставшихся 64). Результаты суммированы.
** 18 июля 1984 года команда Tyrrell была дисквалифицирована во всех гонках сезона за нарушение регламента и исключена из оставшихся гонок, хоть ей и было позволено выступать до слушания апелляции 29 августа 1984 года.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 2 |  | Найджел Мэнселл | Ferrari | 61 | 1:22'11.014 | 193.725 | 9 | Столкновение с Альо | |
| 2 | 27 |  | Айртон Сенна | McLaren | 61 | 1:22'13.822 | 193.615 | 6 | ||
| 3 | 1 |  | Ален Прост | Ferrari | 61 | 1:22'15.203 | 193.560 | 4 | ||
| 4 | 28 |  | Герхард Бергер | McLaren | 61 | 1:22'16.910 | 193.494 | 3 | ||
| 5 | 20 | | Нельсон Пике | Benetton | 61 | 1:23'08.432 | 191.495 | 2 | ||
| 6 | 19 |  | Алессандро Наннини | Benetton | 61 | 1:23'09.263 | 191.463 | 1 | ||
| 7 | 6 | | Рикардо Патрезе | Williams | 60 | 1:22'37.546 | 189.529 | Долгий пит-стоп | ||
| 8 | 4 | | Жан Алези | Tyrrell | 60 | 1:23'06.547 | 188.427 | |||
| 9 | 9 | | Микеле Альборето | Arrows | 60 | 1:23'22.203 | 187.837 | |||
| 10 | 25 | | Никола Ларини | Ligier | 59 | 1:22'22.562 | 186.935 | |||
| 11 | 23 | | Пьерлуиджи Мартини | Minardi | 59 | 1:22'30.286 | 186.644 | |||
| 12 | 15 | | Маурисио Гужельмин | Leyton House | 59 | 1:22'55.788 | 185.687 | Плохое самочувствие | ||
| 13 | нф | 10 | | Алекс Каффи | Arrows | 58 | 1:20'25.674 | 188.218 | Столкновение с Сузуки | |
| 14 | нф | 30 |  | Агури Сузуки | Lola | 58 | 1:20'26.294 | 188.194 | Столкновение с Каффи | |
| 15 | 21 | | Эммануэле Пирро | Dallara | 58 | 1:22'27.233 | 183.594 | |||
| нф | 26 | | Филип Альо | Ligier | 52 | 1:12'48.352 | 186.414 | Столкновение с Мэнселлом | ||
| нф | 7 |  | Дэвид Брэбэм | Brabham | 52 | 1:13'46.029 | 183.984 | Коробка передач | ||
| нф | 16 | | Иван Капелли | Leyton House | 51 | 1:10'44.481 | 188.164 | Двигатель | ||
| нф | 5 |  | Тьери Бутсен | Williams | 30 | 41'25.130 | 189.044 | Коробка передач / двигатель | ||
| нф | 29 | | Эрик Бернар | Lola | 24 | 33'58.186 | 184.399 | Коробка передач | ||
| нф | 8 | | Стефано Модена | Brabham | 21 | 30'05.758 | 182.117 | Коробка передач | ||
| нф | 12 | | Мартин Доннелли | Lotus | 14 | 23'37.804 | 154.634 | Генератор | ||
| нф | 11 | | Дерек Уорик | Lotus | 5 | 7'31.399 | 173.461 | Заклинило дроссель | ||
| нф | 18 | | Янник Дальмас | AGS | 3 | 4'32.404 | 172.464 | Ведущий вал | ||
| нф | 22 | | Андреа де Чезарис | Dallara | 0 | Заклинило дроссель / разворот | ||||
| нс | 3 | | Сатору Накадзима | Tyrrell | Отказ / плохое самочувствие / последствия аварии | |||||
| нкв | 14 | | Оливье Груйяр | Osella | ||||||
| нкв | 24 | | Паоло Барилла | Minardi | ||||||
| нкв | 17 | | Габриэле Тарквини | AGS | ||||||
| нкв | 31 | | Бертран Гашо | Coloni | ||||||
| нпкв | 33 | | Роберто Морено | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 34 | | Клаудио Ланджес | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 39 | | Бруно Джакомелли | Life | ||||||
|
| ||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |