1987 |
Статистика года: |
1 - 12.04 - Бразилия
2 - 03.05 - Сан-Марино
3 - 17.05 - Бельгия
4 - 31.05 - Монако
5 - 21.06 - США
6 - 05.07 - Франция
7 - 12.07 - Великобритания
8 - 26.07 - Германия
9 - 09.08 - Венгрия
10 - 16.08 - Австрия
11 - 06.09 - Италия
12 - 20.09 - Португалия
13 - 27.09 - Испания
14 - 18.10 - Мексика
15 - 01.11 - Япония
16 - 15.11 - Австралия
| 06.09.1987. Гран При Италии, Монца58o Gran Premio d'Italia |
|
 | Этап 11 Диаграмма гонки: |
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 2 |  | Найджел Мэнселл | Ferrari | 61 | 1:22'11.014 | 193.725 | 9 | Столкновение с Альо | |
| 2 | 27 |  | Айртон Сенна | McLaren | 61 | 1:22'13.822 | 193.615 | 6 | ||
| 3 | 1 |  | Ален Прост | Ferrari | 61 | 1:22'15.203 | 193.560 | 4 | ||
| 4 | 28 |  | Герхард Бергер | McLaren | 61 | 1:22'16.910 | 193.494 | 3 | ||
| 5 | 20 | | Нельсон Пике | Benetton | 61 | 1:23'08.432 | 191.495 | 2 | ||
| 6 | 19 |  | Алессандро Наннини | Benetton | 61 | 1:23'09.263 | 191.463 | 1 | ||
| 7 | 6 | | Рикардо Патрезе | Williams | 60 | 1:22'37.546 | 189.529 | Долгий пит-стоп | ||
| 8 | 4 | | Жан Алези | Tyrrell | 60 | 1:23'06.547 | 188.427 | |||
| 9 | 9 | | Микеле Альборето | Arrows | 60 | 1:23'22.203 | 187.837 | |||
| 10 | 25 | | Никола Ларини | Ligier | 59 | 1:22'22.562 | 186.935 | |||
| 11 | 23 | | Пьерлуиджи Мартини | Minardi | 59 | 1:22'30.286 | 186.644 | |||
| 12 | 15 | | Маурисио Гужельмин | Leyton House | 59 | 1:22'55.788 | 185.687 | Плохое самочувствие | ||
| 13 | нф | 10 | | Алекс Каффи | Arrows | 58 | 1:20'25.674 | 188.218 | Столкновение с Сузуки | |
| 14 | нф | 30 |  | Агури Сузуки | Lola | 58 | 1:20'26.294 | 188.194 | Столкновение с Каффи | |
| 15 | 21 | | Эммануэле Пирро | Dallara | 58 | 1:22'27.233 | 183.594 | |||
| нф | 26 | | Филип Альо | Ligier | 52 | 1:12'48.352 | 186.414 | Столкновение с Мэнселлом | ||
| нф | 7 |  | Дэвид Брэбэм | Brabham | 52 | 1:13'46.029 | 183.984 | Коробка передач | ||
| нф | 16 | | Иван Капелли | Leyton House | 51 | 1:10'44.481 | 188.164 | Двигатель | ||
| нф | 5 |  | Тьери Бутсен | Williams | 30 | 41'25.130 | 189.044 | Коробка передач / двигатель | ||
| нф | 29 | | Эрик Бернар | Lola | 24 | 33'58.186 | 184.399 | Коробка передач | ||
| нф | 8 | | Стефано Модена | Brabham | 21 | 30'05.758 | 182.117 | Коробка передач | ||
| нф | 12 | | Мартин Доннелли | Lotus | 14 | 23'37.804 | 154.634 | Генератор | ||
| нф | 11 | | Дерек Уорик | Lotus | 5 | 7'31.399 | 173.461 | Заклинило дроссель | ||
| нф | 18 | | Янник Дальмас | AGS | 3 | 4'32.404 | 172.464 | Ведущий вал | ||
| нф | 22 | | Андреа де Чезарис | Dallara | 0 | Заклинило дроссель / разворот | ||||
| нс | 3 | | Сатору Накадзима | Tyrrell | Отказ / плохое самочувствие / последствия аварии | |||||
| нкв | 14 | | Оливье Груйяр | Osella | ||||||
| нкв | 24 | | Паоло Барилла | Minardi | ||||||
| нкв | 17 | | Габриэле Тарквини | AGS | ||||||
| нкв | 31 | | Бертран Гашо | Coloni | ||||||
| нпкв | 33 | | Роберто Морено | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 34 | | Клаудио Ланджес | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 39 | | Бруно Джакомелли | Life | ||||||
|
| ||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |