1989 |
Статистика года: |
1 - 26.03 - Бразилия
2 - 23.04 - Сан-Марино
3 - 07.05 - Монако
4 - 28.05 - Мексика
5 - 04.06 - США
6 - 18.06 - Канада
7 - 09.07 - Франция
8 - 16.07 - Великобритания
9 - 30.07 - Германия
10 - 13.08 - Венгрия
11 - 27.08 - Бельгия
12 - 10.09 - Италия
13 - 24.09 - Португалия
14 - 01.10 - Испания
15 - 22.10 - Япония
16 - 05.11 - Австралия
| 18.06.1989. Гран При Канады, МонреальGrand Prix Molson du Canada |
|
 | Этап 6 Диаграмма гонки: |
Примечания:
* Найджел Мэнселл, Алессандро Наннини и Луис-Перес Сала стартовали с пит-лейн.
** Найджел Мэнселл и Алессандро Наннини дисквалифицированы за слишком ранний старт с пит-лейн.
*** Стефан Йоханссон дисквалифицирован за игнорирование черного флага.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 5 |  | Тьери Бутсен | Williams | 69 | 2:01'24.073 | 149.707 | 9 | ||
| 2 | 6 |  | Рикардо Патрезе | Williams | 69 | 2:01'54.080 | 149.093 | 6 | ||
| 3 | 22 | | Андреа де Чезарис | Dallara | 69 | 2:03'00.722 | 147.747 | 4 | ||
| 4 | 11 |  | Нельсон Пике | Lotus | 69 | 2:03'05.557 | 147.650 | 3 | Пит-стоп / давление масла | |
| 5 | 25 |  | Рене Арну | Ligier | 68 | 2:03'00.337 | 145.613 | 2 | Столкновение с Тарквини | |
| 6 | 21 | | Алекс Каффи | Dallara | 67 | 2:01'46.163 | 144.928 | 1 | 2 разворота | |
| 7 | нф | 1 | | Айртон Сенна | McLaren | 66 | 1:55'51.463 | 150.050 | Двигатель | |
| 8 | 38 |  | Кристиан Даннер | Rial | 66 | 2:02'07.535 | 142.349 | |||
| нф | 31 | | Роберто Морено | Coloni | 57 | 1:50'44.882 | 135.567 | Трансмиссия | ||
| нф | 9 |  | Дерек Уорик | Arrows | 40 | 1:09'46.550 | 150.998 | Двигатель | ||
| нф | 3 | | Джонатан Палмер | Tyrrell | 35 | 1:01'35.255 | 149.689 | Авария | ||
| нф | 17 | | Никола Ларини | Osella | 33 | 57'00.081 | 152.491 | Электрика / коробка передач | ||
| нф | 16 | | Иван Капелли | March | 28 | 50'11.483 | 146.942 | Авария | ||
| нф | 30 | | Филип Альо | Lola | 26 | 44'27.557 | 154.038 | Авария | ||
| нф/дк | 36 |  | *** Стефан Йоханссон | Onyx | 13 | 25'01.514 | 136.830 | |||
| нф | 24 |  | Луис-Перес Сала | Minardi | 11 | 18'43.656 | 154.713 | Авария | ||
| нф | 15 | | Маурисио Гужельмин | March | 11 | 19'27.283 | 148.930 | Электрика | ||
| нф | 28 |  | Герхард Бергер | Ferrari | 6 | 9'58.596 | 158.411 | Ремень генератора | ||
| нф | 40 | | Габриэле Тарквини | AGS | 6 | 10'17.122 | 153.655 | Столкновение с Арну | ||
| нф | 10 |  | Эдди Чивер | Arrows | 3 | 5'15.836 | 150.116 | Электрика / двигатель | ||
| нф | 2 | | Ален Прост | McLaren | 2 | 3'55.569 | 134.177 | Подвеска | ||
| нф | 4 | | Микеле Альборето | Tyrrell | 0 | Электрика | ||||
| нф | 8 | | Стефано Модена | Brabham | 0 | Столкновение с Мартини | ||||
| нф | 23 | | Пьерлуиджи Мартини | Minardi | 0 | Столкновение с Моденой | ||||
| нф/дк | 27 | | ** Найджел Мэнселл | Ferrari | 0 | |||||
| нф/дк | 19 | | ** Алессандро Наннини | Benetton | 0 | |||||
| нкв | 12 |  | Сатору Накадзима | Lotus | ||||||
| нкв | 29 | | Янник Дальмас | Lola | ||||||
| нкв | 20 | | Джонни Херберт | Benetton | ||||||
| нкв | 26 | | Оливье Груйяр | Ligier | ||||||
| нпкв | 7 | | Мартин Брандл | Brabham | ||||||
| нпкв | 37 | | Бертран Гашо | Onyx | ||||||
| нпкв | 33 |  | Грегор Фойтек | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 18 | | Пьеркарло Гиндзани | Osella | ||||||
| нпкв | 34 | | Берндт Шнайдер | Zakspeed | ||||||
| нпкв | 41 | | Йоахим Винкельхок | AGS | ||||||
| нпкв | 39 | | Фолькер Вайдлер | Rial | ||||||
| нпкв | 35 | | Агури Сузуки | Zakspeed | ||||||
| нпкв | 32 | | Пьер-Анри Рафанель | Coloni | ||||||
| нс | 16 | | Иван Капелли | March | Стартовал в другом автомобиле | |||||
| нс | 31 | | Роберто Морено | Coloni | Стартовал в другом автомобиле | |||||
|
| ||||||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |