2002 |
Статистика года: |
1 - 03.03 - Австралия
2 - 17.03 - Малайзия
3 - 31.03 - Бразилия
4 - 14.04 - Сан-Марино
5 - 28.04 - Испания
6 - 12.05 - Австрия
7 - 26.05 - Монако
8 - 09.06 - Канада
9 - 23.06 - Европа
10 - 07.07 - Великобритания
11 - 21.07 - Франция
12 - 28.07 - Германия
13 - 18.08 - Венгрия
14 - 01.09 - Бельгия
15 - 15.09 - Италия
16 - 29.09 - США
17 - 13.10 - Япония
| 17.03.2002. Гран При Малайзии, СепангPetronas Malaysian Grand Prix |
|
 | Этап 2 Диаграмма гонки: |
Примечания:
* Хайнц-Харальд Френтцен стартовал с пит-лейн.
** Хуан-Пабло Монтойя наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за инициирование столкновения с Михаэлем Шумахером.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 5 |  | Ральф Шумахер | Williams | 56 | 1:34'12.912 | 197.680 | 10 | ||
| 2 | 6 |  | ** Хуан-Пабло Монтойя | Williams | 56 | 1:34'52.611 | 196.302 | 6 | Столкновение с М.Шумахером на старте | |
| 3 | 1 | | Михаэль Шумахер | Ferrari | 56 | 1:35'14.706 | 195.543 | 4 | Столкновение с Монтойей на старте / пит-стоп / переднее антикрыло | |
| 4 | 15 |  | Дженсон Баттон | Renault | 56 | 1:35'22.678 | 195.270 | 3 | Задняя подвеска | |
| 5 | 7 | | Ник Хайдфельд | Sauber | 55 | 1:34'13.608 | 194.126 | 2 | ||
| 6 | 8 |  | Фелипе Масса | Sauber | 55 | 1:35'21.343 | 191.828 | 1 | ||
| 7 | 25 | | Алан МакНиш | Toyota | 55 | 1:35'38.086 | 191.268 | |||
| 8 | 11 |  | Жак Вильнёв | BAR | 55 | 1:35'52.238 | 190.798 | |||
| 9 | 10 |  | Такума Сато | Jordan | 54 | 1:34'38.730 | 189.754 | Удар в Физикеллу / пит-стоп / переднее антикрыло | ||
| 10 | 17 |  | Педро де ла Роcа | Jaguar | 54 | 1:34'40.393 | 189.698 | Удар в Паниса / пит-стоп / переднее антикрыло | ||
| 11 | 20 | | Хайнц-Харальд Френтцен | Arrows | 54 | 1:35'43.490 | 187.614 | |||
| 12 | 24 |  | Мика Сало | Toyota | 53 | 1:35'39.091 | 184.281 | |||
| 13 | 9 |  | Джанкарло Физикелла | Jordan | 53 | 1:35'52.699 | 183.845 | Удар от Сато / пит-стоп / заднее антикрыло | ||
| нф | 2 | | Рубенс Баррикелло | Ferrari | 39 | 1:06'12.158 | 195.923 | Двигатель | ||
| нф | 23 |  | Марк Уэббер | Minardi | 34 | 1:00'28.720 | 186.970 | Электроника / разворот | ||
| нф | 16 | | Эдди Эрвайн | Jaguar | 30 | 53'38.552 | 185.998 | Столкновение с Йонгом / пит-стоп / переднее антикрыло / гидравлика | ||
| нф | 22 |  | Алекс Йонг | Minardi | 29 | 52'33.790 | 183.490 | Столкновение с Эрвайном / коробка передач | ||
| нф | 4 | | Кими Райкконен | McLaren | 24 | 40'55.900 | 195.006 | Двигатель | ||
| нф | 21 | | Энрике Бернольди | Arrows | 20 | 34'37.673 | 192.088 | Нехватка топлива | ||
| нф | 3 | | Дэвид Култард | McLaren | 15 | 26'05.350 | 191.217 | Двигатель | ||
| нф | 12 |  | Оливье Панис | BAR | 9 | 15'53.842 | 188.284 | Удар от де ла Росы / сцепление | ||
| нф | 14 | | Ярно Трулли | Renault | 9 | 16'27.198 | 181.922 | Перегрев двигателя | ||
|
| ||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |