2002 |
Статистика года: |
29.09.2002. Гран При США, ИндианаполисSAP United States Grand Prix |
![]() | Этап 16 |
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
1 | 2 | ![]() | Рубенс Баррикелло | Ferrari | 73 | 1:31'07.934 | 201.475 | 10 | ||
2 | 1 | ![]() | Михаэль Шумахер | Ferrari | 73 | 1:31'07.945 | 201.475 | 6 | ||
3 | 3 | ![]() | Дэвид Култард | McLaren | 73 | 1:31'15.733 | 201.189 | 4 | ||
4 | 6 | ![]() | Хуан-Пабло Монтойя | Williams | 73 | 1:31'17.845 | 201.111 | 3 | Удар от Р.Шумахера | |
5 | 14 | ![]() | Ярно Трулли | Renault | 73 | 1:32'04.781 | 199.402 | 2 | ||
6 | 11 | ![]() | Жак Вильнёв | BAR | 73 | 1:32'06.146 | 199.353 | 1 | ||
7 | 9 | ![]() | Джанкарло Физикелла | Jordan | 72 | 1:31'19.142 | 198.309 | |||
8 | 15 | ![]() | Дженсон Баттон | Renault | 72 | 1:31'32.738 | 197.818 | |||
9 | 7 | ![]() | Ник Хайдфельд | Sauber | 72 | 1:31'40.702 | 197.532 | |||
10 | 16 | ![]() | Эдди Эрвайн | Jaguar | 72 | 1:31'55.952 | 196.986 | |||
11 | 10 | ![]() | Такума Сато | Jordan | 72 | 1:31'57.930 | 196.915 | |||
12 | 12 | ![]() | Оливье Панис | BAR | 72 | 1:32'14.119 | 196.339 | |||
13 | 8 | ![]() | Хайнц-Харальд Френтцен | Sauber | 71 | 1:31'10.965 | 195.847 | |||
14 | 24 | ![]() | Мика Сало | Toyota | 71 | 1:31'13.510 | 195.756 | Проблемы с гидравликой | ||
15 | 25 | ![]() | Алан МакНиш | Toyota | 71 | 1:31'27.967 | 195.240 | Проблемы с рулевым управлением | ||
16 | 5 | ![]() | Ральф Шумахер | Williams | 71 | 1:31'44.835 | 194.642 | Разворот / удар в Монтойю / пит-стоп / заднее антикрыло | ||
нф | 4 | ![]() | Кими Райкконен | McLaren | 50 | 1:03'21.532 | 198.488 | Двигатель | ||
нф | 22 | ![]() | Алекс Йонг | Minardi | 46 | 59'42.321 | 193.783 | Двигатель | ||
нф | 23 | ![]() | Марк Уэббер | Minardi | 38 | 48'51.145 | 195.645 | Усилитель руля | ||
нф | 17 | ![]() | Педро де ла Роcа | Jaguar | 27 | 34'52.079 | 194.764 | Трансмиссия / пожар | ||
|
|
© WildSoft, 1995-2020 |