2011 |
Статистика года: |
16.10.2011. Гран При Южной Кореи, ЙонамKorean Grand Prix |
![]() | Этап 16 |
Примечания:
* Пастор Мальдонадо наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за неправильный въезд на пит-лейн.
** Виталий Петров наказан потерей 5 позиций на стартовом поле в следующей гонке за инициирование столкновения с Михаэлем Шумахером.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
1 | 36 | ![]() | Дэн Герни | Eagle | 28 | 1:40'49.4 | 234.9 | 9 | Пит-стоп / давление топлива | |
2 | 14 | ![]() | Джеки Стюарт | BRM | 28 | 1:41'52.4 | 232.5 | 6 | Проблемы с переключением передач / вел автомобиль одной рукой | |
3 | 1 | ![]() | Крис Эймон | Ferrari | 28 | 1:42'29.4 | 231.1 | 4 | ||
4 | 29 | ![]() | Йохен Риндт | Cooper | 28 | 1:43'03.3 | 229.9 | 3 | ||
5 | 12 | ![]() | Майк Спенс | BRM | 27 | 1:41'08.9 | 225.8 | 2 | ||
6 | 21 | ![]() | Джим Кларк | Lotus | 27 | 1:42'07.7 | 223.7 | 1 | Пит-стоп / свечи зажигания | |
7 | 34 | ![]() | Йо Зифферт | Cooper | 27 | 1:44'27.5 | 218.7 | |||
8 | 19 | ![]() | Боб Андерсон | Brabham | 26 | 1:42'54.6 | 213.7 | |||
9 | нф | 30 | ![]() | Педро Родригес | Cooper | 25 | Двигатель | |||
10 | 32 | ![]() | Ги Лижье | Cooper | 25 | 1:44'37.8 | 202.1 | |||
нк | 2 | ![]() | Лудовико Скарфиотти | Ferrari | 24 | 1:44'19.0 | 194.6 | Пит-стоп / гидравлика | ||
нф | 25 | ![]() | Джек Брэбэм | Brabham | 15 | Двигатель | ||||
нф | 26 | ![]() | Денни Хьюм | Brabham | 14 | Двигатель | ||||
нф | 39 | ![]() | Йо Боньер | Cooper | 10 | Впрыск топлива / двигатель | ||||
нф | 22 | ![]() | Грэм Хилл | Lotus | 3 | Аккумулятор на старте / коробка передач / сцепление | ||||
нф | 17 | ![]() | Крис Ирвин | BRM | 1 | Распределительный вал | ||||
нф | 7 | ![]() | Джон Сертис | Honda | 1 | Коленчатый вал | ||||
нф | 3 | ![]() | Майк Паркс | Ferrari | 0 | Разворот на масле Стюарта / авария / травмы головы и ног, перелом кисти | ||||
нс | 14 | ![]() | Майк Спенс | BRM | Стартовал в другом автомобиле | |||||
нс | 12 | ![]() | Джеки Стюарт | BRM | Стартовал в другом автомобиле | |||||
|
|
© WildSoft, 1995-2020 |