1982 |
Статистика года: |
1 - 23.01 - Южная Африка
2 - 21.03 - Бразилия
3 - 04.04 - США-Запад
4 - 25.04 - Сан-Марино
5 - 09.05 - Бельгия
6 - 23.05 - Монако
7 - 06.06 - США
8 - 13.06 - Канада
9 - 03.07 - Нидерланды
10 - 18.07 - Великобритания
11 - 25.07 - Франция
12 - 08.08 - Германия
13 - 15.08 - Австрия
14 - 29.08 - Швейцария
15 - 12.09 - Италия
16 - 25.09 - Цезарс-Палас
| 18.07.1982. Гран При Великобритании, Брэндс-ХэтчMarlboro British Grand Prix |
|
 | Этап 10 |
Примечание:
* Кеке Росберг стартовал с конца стартового поля.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 8 |  | Ники Лауда | McLaren | 76 | 1:35'33.812 | 200.702 | 9 | ||
| 2 | 28 |  | Дидье Пирони | Ferrari | 76 | 1:35'59.538 | 199.806 | 6 | ||
| 3 | 27 | | Патрик Тамбэ | Ferrari | 76 | 1:36'12.248 | 199.366 | 4 | ||
| 4 | 11 |  | Элио де Анджелис | Lotus | 76 | 1:36'15.054 | 199.269 | 3 | Проблемы с подачей топлива | |
| 5 | 5 |  | Дерек Дэли | Williams | 76 | 1:36'15.242 | 199.262 | 2 | ||
| 6 | 15 | | Ален Прост | Renault | 76 | 1:36'15.448 | 199.255 | 1 | ||
| 7 | 23 | | Бруно Джакомелли | Alfa Romeo | 75 | 1:36'14.954 | 196.650 | |||
| 8 | 4 |  | Брайан Хентон | Tyrrell | 75 | 1:36'24.012 | 196.342 | |||
| 9 | 30 | | Мауро Бальди | Arrows | 74 | 1:36'25.413 | 193.678 | |||
| 10 | 17 |  | Йохен Масс | March | 73 | 1:36'22.586 | 191.154 | |||
| нф | 22 | | Андреа де Чезарис | Alfa Romeo | 66 | 1:24'11.761 | 197.826 | Электрика | ||
| нф | 25 |  | Эдди Чивер | Ligier | 60 | 1:16'53.122 | 196.942 | Двигатель | ||
| нф | 29 |  | Марк Зурер | Arrows | 59 | 1:17'20.583 | 192.514 | Двигатель | ||
| нф | 6 |  | Кеке Росберг | Williams | 50 | 1:05'57.579 | 191.303 | Давление топлива | ||
| нк | 3 | | Микеле Альборето | Tyrrell | 44 | 1:36'33.680 | 114.995 | Проблемы с управлением | ||
| нф | 26 | | Жак Лаффит | Ligier | 41 | 52'31.848 | 196.970 | Коробка передач | ||
| нф | 35 | | Дерек Уорик | Toleman | 40 | 50'46.072 | 198.839 | Ведущий вал / ш.р.у.с. | ||
| нф | 12 | | Найджел Мэнселл | Lotus | 29 | 39'24.730 | 185.694 | Юбки / плохое самочувствие | ||
| нф | 1 |  | Нельсон Пике | Brabham | 9 | 11'18.583 | 200.827 | Ремень топливного насоса | ||
| нф | 14 |  | Роберто Герреро | Ensign | 3 | 4'19.703 | 174.915 | Авария / маслопровод / двигатель | ||
| нф | 31 | | Жан-Пьер Жарье | Osella | 2 | 2'54.692 | 173.356 | Столкновение с Серра | ||
| нф | 20 | | Чико Серра | Fittipaldi | 2 | 2'55.150 | 172.903 | Столкновение с Жарье / пожар | ||
| нф | 7 | | Джон Уотсон | McLaren | 2 | 2'56.296 | 171.779 | Разворот избегая Жарье и Серра | ||
| нф | 36 | | Тео Фаби | Toleman | 0 | Удар в колесо от автомобиля | ||||
| нф | 16 | | Рене Арну | Renault | 0 | Удар в Патрезе | ||||
| нф | 2 | | Рикардо Патрезе | Brabham | 0 | Заглох на старте / удар от Арну | ||||
| нкв | 9 | | Манфред Винкельхок | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | ||||||
| нкв | 33 |  | Ян Ламмерс | Theodore | ||||||
| нкв | 10 |  | Элизеу Салазар | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | ||||||
| нкв | 18 | | Рауль Бойзель | March | ||||||
|
| ||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |