BRMВсе круги, 1968 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1968 | 1 | Южная Африка | 11 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | G | 10 | 25 | 20 | нф | Зажигание / закипание топлива | 12 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 13 | 9 | 7 | нф | Закипание топлива | 2 | Испания | 5 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 58 | 52 | нф | Регулятор подачи топлива | 9 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 2 | 30 | 27 | нф | Авария | 3 | Монако | 15 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 2 | 100 | 80 | 6 | 4 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 9 | 20 | 16 | нф | Авария | 16 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 14 | 11 | нф | Разлом заднего подрамника | 4 | Бельгия | 11 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 8 | 2 | 100 | 28 | 6 | 14 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 79 | 22 | нф | Двигатель | 12 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 21 | 6 | нф | Маслопровод | 5 | Нидерланды | 15 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 11 | 3 | 99 | 89 | 4 | 16 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 7 | 94 | 85 | 20 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 56 | 50 | нф | Авария | 6 | Франция | 36 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 6 | 95 | 57 | 1 | 22 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 7 | 95 | 57 | 20 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 10 | 88 | 53 | нк | Пит-стопы / коробка передач | 7 | Великобритания | 20 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 16 | 8 | 90 | 72 | Пит-стопы / перебои в зажигании | 10 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 13 | 65 | 52 | нф | Цепь привода распределительного механизма | 11 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 13 | 10 | нф | Пробой радиатора камнем | 8 | Германия | 10 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 14 | 6 | 100 | 14 | 1 | 22 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 8 | 8 | 100 | 14 | 11 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 20 | 14 | 93 | 13 | 9 | Италия | 27 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 17 | 4 | 99 | 67 | 3 | 26 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 15 | 32 | 22 | нф | Цепь привода распределительного механизма | 10 | Канада | 16 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 12 | 3 | 98 | 88 | 4 | 24 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 24 | 22 | нф | Трансмиссия | 11 | США | 22 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 86 | 93 | нф | Болт крепления подвески | 8 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 11 | 61 | 66 | нф | Задняя подвеска | 9 | Бобби Анзер | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | G | 19 | 32 | 35 | нф | Двигатель | 12 | Мексика | 8 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 12 | 4 | 100 | 65 | 3 | 22 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 19 | 38 | 25 | нф | Перегрев двигателя | |
Ш. - шины (D - Dunlop; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |