Причина схода/примечание| 1964 |
| 1 | Монако | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | | 29 | 29 | | нф | Впрыск топлива |
| 2 | Нидерланды | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | | 55 | 44 | | нф | Зажигание |
| 3 | Бельгия | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 32 | 4 | | |
| 4 | Франция | 20 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 57 | 4 | | |
| 5 | Великобритания | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 99 | 79 | 3 | | Пит-стоп / зажигание |
| 6 | Германия | 6 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 12 | 73 | 11 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 7 | Австрия | 6 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 9 | 72 | 76 | | | Пит-стоп / проблемы с подачей топлива |
| 8 | Италия | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 14 | 76 | 59 | | нф | Двигатель / шатун |
| 9 | США | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | | 13 | 14 | | нф | Двигатель / поршень |
| 10 | Мексика | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | | 68 | 44 | | нф | Электрика |
