Причина схода/примечание1959 |
9 | США | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 10 | 1 | 100 | 16.74 | 8 | | |
1960 |
1 | Аргентина | 16 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 13 | 1 | 100 | 50.86 | 8 | | |
1962 |
2 | Монако | 14 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 44.03 | 9 | | |
1967 |
1 | Южная Африка | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 740 3.0 V8 | G | 2 | 4 | 98 | 245.64 | 3 | | 2 пит-стопа / тормоза |
2 | Монако | 9 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 740 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 286.19 | 9 | | |
7 | Германия | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 68.50 | 9 | | |
8 | Канада | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 213.68 | 6 | | |
9 | Италия | 18 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 6 | | 44 | 51.75 | | нф | Перегрев двигателя |
1968 |
2 | Испания | 19 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 1 | | 63 | 142.98 | | нф | Топливный насос |
4 | Бельгия | 5 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 14.10 | 9 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 64 | 28.20 | | нф | Ведущий вал |
| | 22 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 1 | | 29 | 14.10 | | нф | Пробой радиатора камнем |
9 | Италия | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 264.50 | 9 | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 50 | 69.00 | | нф | Утечка масла |
10 | Канада | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 76.77 | 9 | | |
| | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 2 | | 80 | 307.08 | | нф | Трансмиссия |
1969 |
2 | Испания | 15 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 2 | | 62 | 140.23 | | нф | Двигатель |
8 | Италия | 16 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 7 | 97 | 5.75 | | | Проблемы с тормозами |
11 | Мексика | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 280.00 | 9 | | |
1970 |
4 | Бельгия | 10 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 2 | 100 | 42.30 | 6 | | |
10 | Италия | 30 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 5.75 | 3 | | |
1971 |
1 | Южная Африка | 11 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 99 | 242.14 | 1 | | Пит-стоп / проблемы с подвеской |
9 | Италия | 12 | Крис Эймон | Equipe Matra Sports | Matra Simca MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G | 1 | 6 | 100 | 51.75 | 1 | | Защитное стекло / перегрев двигателя |
1972 |
2 | Южная Африка | 12 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 98.50 | 9 | | Проблемы с перегревом двигателя |
3 | Испания | 11 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 53 | 13.62 | | нф | Коробка передач / двигатель |
6 | Франция | 9 | Крис Эймон | Equipe Matra | Matra Simca MS120D | Matra MS72 3.0 V12 | G | 1 | 3 | 100 | 153.04 | 4 | | Пит-стоп / прокол |
1973 |
3 | Южная Африка | 5 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 5 | 97 | 16.42 | 2 | | Пит-стоп / прокол |
7 | Швеция | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 8.04 | 9 | | |
1974 |
1 | Аргентина | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 1 | 100 | 11.94 | 9 | | |