Причина схода/примечание1951 |
8 | Испания | 44 | Чико Годиа | Scuderia Milano | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4C | P | 17 | 10 | 86 | 378.96 | | | |
1954 |
9 | Испания | 16 | Чико Годиа | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | 6 | 95 | 480.02 | | | |
1956 |
5 | Франция | 40 | Чико Годиа | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 17 | 7 | 93 | 473.21 | | | |
| | 16 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | | 33 | 166.04 | | нф | Коробка передач |
6 | Великобритания | 4 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 12 | 2 | 69 | 329.74 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
| | 10 | Чико Годиа | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 25 | 8 | 93 | 442.79 | | | |
| | 3 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 10 | 12 | 56.53 | | | Взял автомобиль Кастеллотти |
7 | Германия | 20 | Чико Годиа | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 16 | 4 | 91 | 456.20 | 3 | | |
| | 5 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | | 45 | 228.10 | | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
8 | Италия | 38 | Чико Годиа | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 17 | 4 | 98 | 490.00 | 3 | | |
| | 30 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | | 12 | 60.00 | | нф | Прокол / авария / подвеска |
1957 |
1 | Аргентина | 20 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 5 | 49 | 191.69 | 1 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
6 | Германия | 18 | Чико Годиа | Francesco Godia-Sales | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 21 | | 50 | 250.91 | | нф | Рулевой механизм |
7 | Пескара | 10 | Чико Годиа | Francesco Godia-Sales | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 12 | | 50 | 230.21 | | нф | Двигатель |
8 | Италия | 10 | Чико Годиа | Francesco Godia-Sales | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 15 | 9 | 93 | 465.75 | | | |
1958 |
1 | Аргентина | 10 | Чико Годиа | Francesco Godia-Sales | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 8 | 94 | 293.40 | | | |
5 | Бельгия | 38 | Чико Годиа | Francesco Godia-Sales | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 18 | | 92 | 310.20 | | нф | Двигатель |
6 | Франция | 40 | Чико Годиа | Francesco Godia-Sales | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | | 56 | 232.46 | | нф | Авария |
1960 |
1 | Аргентина | 12 | Антонио Крёйс | Antonio Creus | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 22 | | 20 | 62.59 | | нф | Электрика / солнечный удар |
1971 |
1 | Южная Африка | 26 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | | 6 | 20.52 | | нф | Двигатель |
2 | Испания | 19 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 61 | 174.34 | | нф | Топливопровод |
4 | Нидерланды | 19 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 81 | 239.00 | | нф | Двигатель |
5 | Франция | 18 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 7 | 23.24 | | нф | Топливный насос |
1972 |
1 | Аргентина | 6 | Алекс Соле-Руа | España Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | | 1 | 3.35 | | нф | Авария / заклинило дроссель |
3 | Испания | 28 | Алекс Соле-Руа | España Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | | 7 | 20.43 | | нф | Авария / переключение передач |
1977 |
5 | Испания | 36 | Эмилио де Виллота | Iberia Airlines | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 13 | 93 | 238.30 | | | |
12 | Австрия | 36 | Эмилио де Виллота | Iberia Airlines | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 17 | 93 | 297.12 | | нф | Столкновение |
1987 |
1 | Бразилия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 16 | | 5 | 15.09 | | нф/дк | |
2 | Сан-Марино | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 16 | | 51 | 151.20 | | нф | Коробка передач |
5 | США | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 25 | | 2 | 4.02 | | нф | Удар от Накадзимы |
6 | Франция | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 21 | | 65 | 198.28 | | нф | Турбо |
7 | Великобритания | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 19 | | 52 | 162.45 | | нф | Топливный насос |
8 | Германия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 18 | | 64 | 190.32 | | нф | Двигатель |
9 | Венгрия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 24 | | 18 | 56.20 | | нф | Авария |
10 | Австрия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 19 | | 6 | 17.83 | | нф | Ремень распределителя |
11 | Италия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 20 | | 68 | 197.20 | | нф | Двигатель / топливный фильтр / пожар |
12 | Португалия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 20 | | 34 | 104.40 | | нф | Пробой промежуточного охладителя |
13 | Испания | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 24 | 14 | 94 | 286.82 | | | |
14 | Мексика | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 19 | | 51 | 141.47 | | нф | Коробка передач |
15 | Япония | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 21 | | 4 | 11.72 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 23 | Адриан Кампос | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 26 | | 56 | 173.88 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
1988 |
1 | Бразилия | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 77 | 231.43 | | нф | Заднее антикрыло |
| | 23 | Адриан Кампос | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 8 | 25.16 | | нф | Заднее антикрыло |
2 | Сан-Марино | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | 11 | 97 | 292.32 | | | |
| | 23 | Адриан Кампос | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 16 | 95 | 287.28 | | | |
3 | Монако | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 15 | | 46 | 119.81 | | нф | Ведущий вал / подвеска |
4 | Мексика | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | 11 | 94 | 278.52 | | | |
5 | Канада | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | 13 | 93 | 280.96 | | | Столкновение с Бейли |
6 | США | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | | 86 | 217.26 | | нф | Коробка передач / сцепление |
7 | Франция | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | | 88 | 266.91 | | нк | 4 пит-стопа / электрика |
10 | Венгрия | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 11 | 10 | 95 | 289.01 | | | Столкновение с Дальмасом |
12 | Италия | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | | 24 | 69.60 | | нф | Коробка передач |
13 | Португалия | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 8 | 97 | 295.80 | | | |
14 | Испания | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | 12 | 97 | 295.26 | | | |
15 | Япония | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 15 | 96 | 287.11 | | | |
16 | Австралия | 24 | Луис-Перес Сала | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | | 50 | 154.98 | | нф | Электрика / двигатель |
1989 |
2 | Сан-Марино | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M188B | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 74 | 216.72 | | нф | Авария |
3 | Монако | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M188B | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 26 | | 62 | 159.74 | | нф | Перегрев двигателя / пожар |
5 | США | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 20 | | 61 | 174.71 | | нф | Перегрев двигателя |
6 | Канада | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 24 | | 16 | 48.29 | | нф | Авария |
8 | Великобритания | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | 6 | 98 | 301.01 | 1 | | |
10 | Венгрия | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 23 | | 74 | 226.18 | | нф | Столкновение с Моденой |
11 | Бельгия | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 25 | 15 | 93 | 284.54 | | | |
12 | Италия | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 26 | 8 | 96 | 295.80 | | | |
13 | Португалия | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 9 | 12 | 97 | 300.15 | | | |
14 | Испания | 24 | Луис-Перес Сала | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 20 | | 64 | 198.25 | | нф | Удар в Гужельмина |
1999 |
1 | Австралия | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 18 | 6 | 100 | 302.27 | 1 | | |
| | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | | 44 | 132.57 | | нф | Столкновение с Трулли |
2 | Бразилия | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | 9 | 96 | 296.15 | | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 18 | | 72 | 223.18 | | нф | Гидравлика |
3 | Сан-Марино | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 9 | 95 | 290.87 | | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 18 | | 8 | 24.65 | | нф | Столкновение с Трулли на старте / столкновение с Вурцем |
4 | Монако | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 21 | | 38 | 101.01 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | | 31 | 80.81 | | нф | Авария |
5 | Испания | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | 11 | 97 | 297.86 | | | |
6 | Канада | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | 8 | 99 | 300.63 | | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | | 32 | 97.26 | | нф | Трансмиссия |
7 | Франция | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | 11 | 99 | 301.75 | | | |
| | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | | 35 | 106.25 | | нф | Разворот |
8 | Великобритания | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | 15 | 97 | 298.12 | | | |
9 | Австрия | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | 11 | 99 | 302.33 | | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 21 | | 54 | 164.12 | | нф | Разворот |
10 | Германия | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 15 | 9 | 100 | 307.04 | | | Столкновение с Зонтой |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | | 82 | 252.45 | | нф | Тормоза / разворот |
11 | Венгрия | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | 15 | 97 | 297.98 | | | |
| | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | 17 | 96 | 294.00 | | | |
12 | Бельгия | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 16 | 98 | 299.62 | | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 22 | | 80 | 243.88 | | нф | Трансмиссия |
13 | Италия | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 21 | | 66 | 201.95 | | нф | Авария |
14 | Европа | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | 6 | 100 | 300.70 | 1 | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 22 | | 79 | 236.91 | | нф | Коробка передач |
15 | Малайзия | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 9 | 98 | 304.81 | | | |
| | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | | 54 | 166.26 | | нф | Двигатель |
16 | Япония | 14 | Педро де ла Роcа | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 21 | 13 | 96 | 299.06 | | | |
| | 21 | Марк Жене | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | | 58 | 181.78 | | нф | Коробка передач |
2000 |
1 | Австралия | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 18 | 8 | 98 | 302.27 | | | Столкновение с Хайдфельдом на старте / пит-стоп / рулевая колонка |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 12 | | 10 | 31.82 | | нф | Рулевая тяга / авария |
2 | Бразилия | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 16 | 8 | 99 | 301.63 | | | |
| | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 18 | | 44 | 133.58 | | нф | Двигатель |
3 | Сан-Марино | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | | 79 | 241.72 | | нф | Коробка передач / разворот |
| | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | | 8 | 24.66 | | нф | Разворот на масле Баттона |
4 | Великобритания | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | 14 | 98 | 303.32 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 19 | | 43 | 133.67 | | нф | Электроника |
5 | Испания | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 97 | 297.99 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 22 | | 2 | 4.73 | | нф | Столкновение с Алези |
6 | Европа | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 12 | 6 | 99 | 300.70 | 1 | | |
| | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 20 | | 70 | 214.13 | | нф | Дроссель / разворот |
7 | Монако | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | | 27 | 70.77 | | нф | Коробка передач |
8 | Канада | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 20 | 16 | 93 | 282.94 | | нф | Разворот |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 9 | | 70 | 212.21 | | нф | Столкновение с Диницем |
9 | Франция | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | 15 | 97 | 297.57 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | | 63 | 191.29 | | нф | Трансмиссия |
10 | Австрия | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 20 | 8 | 99 | 302.82 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 12 | | 45 | 138.43 | | нф | Коробка передач |
11 | Германия | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 5 | 6 | 100 | 307.12 | 1 | | |
| | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 22 | | 73 | 225.22 | | нф | Двигатель |
12 | Венгрия | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | 15 | 96 | 294.15 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 15 | 16 | 95 | 290.18 | | | Столкновение с Вильнёвым / пит-стоп |
13 | Бельгия | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | 14 | 98 | 299.62 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 16 | 16 | 95 | 292.66 | | | |
14 | Италия | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | 9 | 98 | 301.24 | | | |
15 | США | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 22 | 12 | 99 | 301.82 | | | |
| | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 18 | | 62 | 188.64 | | нф | Коробка передач |
16 | Япония | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 12 | 98 | 304.93 | | | |
| | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | | 87 | 269.74 | | нф | Двигатель |
17 | Малайзия | 20 | Марк Жене | Telefónica Minardi Fondmetal | Minardi M02 | Fondmetal (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | B | 21 | | 64 | 199.55 | | нф | Заднее колесо |
2001 |
1 | Австралия | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 19 | 12 | 97 | 296.97 | | | |
2 | Малайзия | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 21 | 13 | 95 | 288.24 | | | Разворот |
3 | Бразилия | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 19 | | 35 | 107.72 | | нф | Дроссель |
4 | Сан-Марино | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 18 | | 8 | 24.66 | | нф | Разворот |
5 | Испания | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 18 | 13 | 97 | 297.99 | | | |
| | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 20 | | 8 | 23.65 | | нф | Столкновение с Френтценом |
6 | Австрия | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 14 | | 68 | 207.65 | | нф | Трансмиссия |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 18 | | 54 | 164.39 | | нф | Коробка передач |
7 | Монако | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 18 | | 69 | 181.98 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 14 | | 23 | 60.66 | | нф | Гидравлика / коробка передач / дроссель |
8 | Канада | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 14 | 6 | 99 | 300.63 | 1 | | |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 22 | | 10 | 30.95 | | нф | Трансмиссия |
9 | Европа | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 16 | 8 | 99 | 300.70 | | | |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 21 | 14 | 97 | 296.14 | | | Проблемы с двигателем |
10 | Франция | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 14 | 14 | 97 | 297.57 | | | |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 21 | 17 | 90 | 276.31 | | нф | Двигатель |
11 | Великобритания | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 13 | 12 | 97 | 298.18 | | | Пит-стоп / проблемы с дозаправкой |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 21 | 16 | 95 | 293.04 | | | Потеря переднего колеса / пит-стоп |
12 | Германия | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 21 | 10 | 98 | 300.30 | | | Стартовал в автомобиле Маркеса |
13 | Венгрия | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 13 | 11 | 97 | 298.12 | | | |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 18 | | 48 | 147.07 | | нф | Тормоза / разворот |
14 | Бельгия | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 10 | | 3 | 6.97 | | нф | Столкновение с Хайдфельдом и Монтойей |
15 | Италия | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 10 | 5 | 100 | 307.03 | 2 | | |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01 | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 21 | 13 | 96 | 295.44 | | | |
16 | США | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 16 | 12 | 99 | 301.82 | | | Столкновение с Вильнёвым |
| | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01B | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 17 | | 49 | 150.91 | | нф | Ведущий вал |
17 | Япония | 21 | Фернандо Алонсо | European Minardi F1 | Minardi PS01B | European (LPE/Cosworth VJM) 3.0 V10 | M | 18 | 11 | 98 | 304.67 | | | |
| | 19 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 16 | | 85 | 263.65 | | нф | Столкновение с Френтценом / утечка масла |
2002 |
1 | Австралия | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 20 | 8 | 91 | 281.06 | | | Проблемы с двигателем / пит-стоп |
2 | Малайзия | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 17 | 10 | 96 | 299.32 | | | Удар в Паниса / пит-стоп / переднее антикрыло |
3 | Бразилия | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 11 | 8 | 99 | 301.63 | | | |
4 | Сан-Марино | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 21 | | 48 | 147.99 | | нф | Ведущий вал |
5 | Испания | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 16 | | 3 | 9.46 | | нф | Разворот |
7 | Монако | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 20 | 10 | 97 | 256.12 | | | |
8 | Канада | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 16 | | 41 | 126.47 | | нф | Столкновение с МакНишем / пит-стоп / коробка передач |
9 | Европа | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 16 | 11 | 98 | 303.61 | | | |
10 | Великобритания | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 21 | 11 | 97 | 298.18 | | | |
11 | Франция | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 15 | 9 | 97 | 297.57 | | | |
13 | Венгрия | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 15 | 13 | 97 | 298.12 | | | |
14 | Бельгия | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 11 | | 84 | 257.63 | | нф | Правая задняя подвеска / авария |
15 | Италия | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 8 | | 28 | 86.89 | | нф | Проблемы с коробкой передач / столкновение с Массой |
16 | США | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 17 | | 37 | 113.18 | | нф | Трансмиссия / пожар |
17 | Япония | 17 | Педро де ла Роcа | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 17 | | 74 | 227.02 | | нф | Трансмиссия |
2003 |
1 | Австралия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 10 | 7 | 100 | 307.57 | 2 | | |
2 | Малайзия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 100 | 310.41 | 6 | | Проблемы с коробкой передач |
3 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 10 | 3 | 100 | 232.69 | 6 | | Удар в колесо от автомобиля Уэббера / авария |
4 | Сан-Марино | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 6 | 100 | 305.85 | 3 | | |
5 | Испания | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 307.45 | 8 | | |
6 | Австрия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 19 | | 64 | 190.34 | | нф | Двигатель / разворот |
7 | Монако | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 260.52 | 4 | | |
8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 305.27 | 5 | | |
9 | Европа | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 308.88 | 5 | | |
10 | Франция | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 7 | | 61 | 189.67 | | нф | Двигатель |
11 | Великобритания | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | | 87 | 267.33 | | нф | Электроника |
12 | Германия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 306.46 | 5 | | |
13 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 306.67 | 10 | | |
14 | Италия | 4 | Марк Жене | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 20 | 8 | 98 | 301.24 | 1 | | Удар в Ферстаппена на старте / переднее антикрыло / пит-стоп |
15 | США | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | | 60 | 184.45 | | нф | Двигатель |
16 | Япония | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 5 | | 32 | 98.72 | | нф | Двигатель |
2004 |
1 | Австралия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 307.57 | 6 | | |
2 | Малайзия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 19 | 7 | 100 | 310.41 | 2 | | |
3 | Бахрейн | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 16 | 6 | 100 | 308.77 | 3 | | Столкновение с Клином на старте / переднее антикрыло / пит-стоп |
4 | Сан-Марино | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 305.85 | 5 | | Удар от Култарда / столкновение с Р.Шумахером |
5 | Испания | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 305.38 | 5 | | |
6 | Монако | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 3 | | 53 | 136.94 | | нф | Авария |
7 | Европа | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 6 | 5 | 100 | 308.88 | 4 | | |
8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | | 63 | 191.88 | | нф | Проблемы с дозаправкой / ведущий вал |
9 | США | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 9 | | 11 | 33.54 | | нф | Прокол / авария |
10 | Франция | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | | |
| | 4 | Марк Жене | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 8 | 10 | 100 | 308.77 | | | Столкновение с Уэббером |
11 | Великобритания | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 16 | 10 | 100 | 308.46 | | | |
| | 4 | Марк Жене | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 11 | 12 | 100 | 308.46 | | | |
12 | Германия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 301.88 | 6 | | |
13 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 306.67 | 6 | | |
14 | Бельгия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 3 | | 25 | 76.74 | | нф | Утечка масла / 2 разворота на собственном масле |
15 | Италия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 4 | | 75 | 231.72 | | нф | Разворот |
16 | Китай | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | | |
17 | Япония | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 11 | 5 | 100 | 307.77 | 4 | | |
18 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 305.94 | 5 | | |
2005 |
1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 13 | 3 | 100 | 302.27 | 6 | | |
2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | | |
3 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | | |
| | 10 | Педро де ла Роcа | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 308.77 | 4 | | |
4 | Сан-Марино | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 305.85 | 10 | | |
5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 305.38 | 8 | | |
6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 260.52 | 5 | | Сильный износ задних шин |
7 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 6 | 1 | 100 | 303.73 | 10 | | Удар от Р.Шумахера в первом повороте |
8 | Канада | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 3 | | 54 | 165.72 | | нф | Авария / подвеска |
10 | Франция | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | | |
11 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 308.46 | 8 | | |
12 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 306.46 | 10 | | |
13 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 6 | 11 | 99 | 302.29 | | | Столкновение с Р.Шумахером в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло |
14 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 309.60 | 8 | | |
15 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 307.03 | 8 | | |
16 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 306.94 | 8 | | |
17 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 100 | 305.94 | 6 | | |
18 | Япония | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 16 | 3 | 100 | 307.77 | 6 | | |
19 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25E 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 305.26 | 10 | | |
2006 |
1 | Бахрейн | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 4 | 1 | 100 | 308.48 | 10 | | |
2 | Малайзия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 7 | 2 | 100 | 310.41 | 8 | | |
3 | Австралия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 3 | 1 | 100 | 302.27 | 10 | | |
4 | Сан-Марино | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 5 | 2 | 100 | 307.46 | 8 | | |
5 | Европа | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 308.88 | 8 | | |
6 | Испания | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 305.38 | 10 | | |
7 | Монако | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 260.52 | 10 | | |
8 | Великобритания | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 308.46 | 10 | | |
9 | Канада | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 305.27 | 10 | | |
10 | США | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 5 | 5 | 100 | 306.02 | 4 | | |
11 | Франция | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 8 | 7 | 100 | 308.77 | 2 | | |
12 | Германия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | 5 | 100 | 306.46 | 4 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 9 | | 3 | 9.15 | | нф | Топливный насос |
13 | Венгрия | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 306.67 | 8 | | 2 разворота |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 15 | | 73 | 223.43 | | нф | Колесо / разворот / авария |
14 | Турция | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 2 | 100 | 309.60 | 8 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 11 | 5 | 100 | 309.60 | 4 | | Удар от Спида в первом повороте |
15 | Италия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 10 | | 81 | 249.10 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | | 38 | 115.86 | | нф | Двигатель |
16 | Китай | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 305.26 | 8 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | 5 | 100 | 305.26 | 4 | | Разворот |
17 | Япония | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 307.77 | 10 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 13 | 11 | 98 | 301.96 | | | |
18 | Бразилия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 305.94 | 8 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 12 | 8 | 100 | 305.94 | 1 | | |
2007 |
1 | Австралия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 307.57 | 8 | | |
2 | Малайзия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | | Проблемы с радиосвязью |
3 | Бахрейн | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 308.48 | 4 | | |
4 | Испания | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 302.57 | 6 | | Столкновение с Массой в первом повороте / повреждения шасси |
5 | Монако | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 260.52 | 10 | | |
6 | Канада | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 7 | 100 | 305.27 | 2 | | |
7 | США | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 306.02 | 8 | | |
8 | Франция | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 10 | 7 | 100 | 308.77 | 2 | | |
9 | Великобритания | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 303.32 | 8 | | |
10 | Европа | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 308.88 | 10 | | Столкновение с Массой |
11 | Венгрия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 306.67 | 5 | | |
12 | Турция | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 309.60 | 6 | | |
13 | Италия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | | |
14 | Бельгия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 308.18 | 6 | | |
15 | Япония | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | | 61 | 187.08 | | нф | Столкновение с Феттелем / разворот / разворот / авария |
16 | Китай | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 305.26 | 8 | | Столкновение с Массой в первом повороте |
17 | Бразилия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 305.94 | 6 | | |
2008 |
1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 4 | 100 | 307.57 | 5 | | |
2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 310.41 | 1 | | |
3 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 308.48 | | | Удар от Хэмилтона |
4 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 2 | | 52 | 158.27 | | нф | Двигатель |
5 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | | |
6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 10 | 99 | 250.50 | | | Удар от Росберга / удар о барьер / заднее правое колесо / пит-стоп / удар в Хайдфельда / пит-стоп / переднее антикрыло |
7 | Канада | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | | 63 | 191.88 | | нф | Коробка передач / разворот / авария |
8 | Франция | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 3 | 8 | 100 | 308.77 | 1 | | |
9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 98 | 303.32 | 3 | | |
10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 11 | 100 | 306.46 | | | Разворот |
11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 4 | 100 | 306.67 | 5 | | |
13 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 308.18 | 5 | | |
14 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | | |
15 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 1 | 100 | 309.09 | 10 | | |
16 | Япония | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 305.72 | 10 | | |
17 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | | |
18 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 305.94 | 8 | | |
2009 |
1 | Австралия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 307.57 | 4 | | |
2 | Малайзия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 11 | 100 | 171.83 | | | |
3 | Китай | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 2 | 9 | 100 | 305.26 | | | Разворот |
4 | Бахрейн | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 308.48 | 1 | | |
5 | Испания | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 307.23 | 4 | | |
6 | Монако | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 260.52 | 2 | | |
7 | Турция | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 100 | 309.60 | | | |
8 | Великобритания | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 14 | 98 | 303.32 | | | |
9 | Германия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 100 | 308.88 | 2 | | |
10 | Венгрия | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 15 | 99 | 302.29 | | | |
| | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 1 | | 21 | 65.72 | | нф | Потеря переднего правого колеса / пит-стоп / топливный насос |
11 | Европа | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | | |
| | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 98 | 303.46 | | | |
12 | Бельгия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | | 59 | 182.10 | | нф | Удар в развернувшегося Сутиля в первом повороте / проблемы с креплением переднего левого колеса |
13 | Италия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | | 36 | 110.07 | | нф | Коробка передач |
14 | Сингапур | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 309.45 | 6 | | |
| | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | | 77 | 238.43 | | нф | Тормоза |
15 | Япония | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 16 | 10 | 100 | 307.77 | | | |
| | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | | 81 | 249.70 | | нф | Разворот / авария |
16 | Бразилия | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 14 | 99 | 301.63 | | | |
17 | Абу-Даби | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 14 | 100 | 305.47 | | | |
| | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | | 33 | 99.97 | | нф | Коробка передач |
2010 |
1 | Бахрейн | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 308.65 | 25 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 100 | 308.65 | | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | | 57 | 176.37 | | нф | Гидравлика |
2 | Австралия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 307.57 | 12 | | Удар от Баттона / разворот / удар в Шумахера |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 11 | 100 | 307.57 | | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 100 | 307.57 | | | |
3 | Малайзия | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 310.41 | 2 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 96 | 299.32 | | нф | Проблемы с коробкой передач / двигатель |
4 | Китай | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 305.26 | 12 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 13 | 100 | 305.26 | | | Удар в Сенну / переднее антикрыло |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | | 13 | 38.16 | | нф | Двигатель |
5 | Испания | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 307.23 | 18 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | | Проблемы с левой передней колесной гайкой на пит-стопе / удар в Чандхока |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | | 27 | 83.79 | | нф | Удар от Буэми / прокол левого заднего колеса |
6 | Монако | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 6 | 100 | 260.52 | 8 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 11 | 100 | 260.52 | | | Разворот |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | | 27 | 70.14 | | нф | Гидравлика |
7 | Турция | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 8 | 100 | 309.60 | 4 | | Столкновение с Петровым |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 11 | 100 | 309.60 | | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 309.60 | | | |
8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 305.27 | 15 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 99 | 300.91 | | | Столкновение с Баррикелло |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | | 43 | 130.83 | | нф | Удар от Петрова / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Хюлькенберга / двигатель |
9 | Европа | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 8 | 100 | 308.88 | 4 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 308.88 | | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 100 | 308.88 | | | |
10 | Великобритания | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 14 | 100 | 306.33 | | | Столкновение с Массой / столкновение с Льюцци / прокол / пит-стоп |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | | 85 | 259.20 | | нф | Тормоза |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | | 56 | 170.84 | | нф | Удар от Сутиля |
11 | Германия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 306.46 | 25 | | Масса уступил позицию |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 14 | 99 | 301.88 | | | Удар в Ковалайнена / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 99 | 301.88 | | | Удар в Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло |
12 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 306.67 | 18 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | | 1 | 4.38 | | нф | Двигатель |
13 | Бельгия | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 11 | 100 | 308.18 | | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 13 | 100 | 308.18 | | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | | 84 | 259.15 | | нф | Удар от Баррикелло / пит-стоп / разворот / авария |
14 | Италия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 25 | | Удар в Баттона / столкновение с Массой |
| | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 98 | 301.24 | | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 98 | 301.24 | | | |
15 | Сингапур | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 309.45 | 25 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 98 | 304.38 | | | |
16 | Япония | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 307.77 | 15 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 11 | 98 | 301.96 | | | Несколько столкновений с Кобаяси / пит-стоп / переднее антикрыло |
17 | Южная Корея | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 308.82 | 25 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 308.82 | | | |
18 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 11 | 99 | 301.63 | | | Столкновение с Баррикелло |
19 | Абу-Даби | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 7 | 100 | 305.47 | 6 | | |
| | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 9 | 100 | 305.47 | 2 | | |
2011 |
1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 307.57 | 12 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 11 | 98 | 302.27 | | | Столкновение с Буэми / удар в Шумахера / пит-стоп / переднее антикрыло |
2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 310.41 | 8 | | Удар в Хэмилтона / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 14 | 98 | 304.87 | | | |
3 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | | 16 | 49.06 | | нф | Потеря правого заднего колеса |
4 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 309.60 | 15 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 16 | 98 | 304.27 | | | |
5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 98 | 302.57 | 10 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 16 | 97 | 297.92 | | | |
6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 260.52 | 18 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | | 85 | 220.44 | | нф | Удар от ди Ресты / удар в Хэмилтона |
7 | Канада | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 24 | 8 | 100 | 305.27 | 4 | | |
| | 17 | Педро де ла Роcа | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 12 | 100 | 305.27 | | | Удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | | 51 | 157.00 | | нф | Удар от Баттона / разворот |
8 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 308.88 | 18 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 8 | 98 | 303.46 | 4 | | |
9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 306.33 | 25 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | | |
10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 308.88 | 18 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 12 | 98 | 303.73 | | | |
11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 306.67 | 15 | | Разворот |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 99 | 302.29 | 1 | | Удар в Кобаяси |
12 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 308.18 | 12 | | Удар от Альгерсуари в первом повороте |
13 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 7 | 98 | 301.24 | 6 | | |
14 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 309.45 | 12 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 21 | 92 | 284.09 | | нф | Удар в Трулли / разворот / авария |
15 | Япония | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.77 | 18 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 15 | 100 | 307.77 | | | |
16 | Южная Корея | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 308.82 | 10 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 7 | 100 | 308.82 | 6 | | |
17 | Индия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 307.50 | 15 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 8 | 98 | 302.38 | 4 | | Удар от Буэми на старте |
18 | Абу-Даби | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 305.47 | 18 | | |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 15 | 98 | 299.92 | | | |
19 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 305.94 | 12 | | Проблемы с DRS |
| | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 11 | 99 | 301.63 | | | |
2012 |
1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 5 | 100 | 307.57 | 10 | | |
2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 1 | 100 | 310.41 | 25 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 21 | 96 | 299.32 | | | |
3 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 21 | 98 | 299.81 | | | |
4 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 7 | 100 | 308.48 | 6 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 20 | 96 | 297.66 | | | |
5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 2 | 100 | 307.23 | 18 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 19 | 95 | 293.26 | | | |
6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 260.52 | 15 | | Столкновение с Грожаном |
7 | Канада | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 5 | 100 | 305.27 | 10 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | | 34 | 104.66 | | нф | Тормоза |
8 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 1 | 100 | 308.88 | 25 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 17 | 98 | 303.46 | | | |
9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 1 | 2 | 100 | 306.33 | 18 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 96 | 294.55 | | | |
10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 306.46 | 25 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 21 | 96 | 292.74 | | | |
11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 302.29 | 10 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 22 | 96 | 289.15 | | | |
12 | Бельгия | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 18 | 98 | 301.17 | | | Столкновения на старте / пит-стоп / переднее антикрыло |
13 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 18 | 98 | 301.24 | | | |
14 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 299.31 | 15 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 17 | 98 | 294.23 | | | |
15 | Япония | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 18 | 98 | 301.96 | | | |
16 | Южная Корея | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 308.82 | 15 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | | 29 | 89.84 | | нф | Дроссель |
17 | Индия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.50 | 18 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | | 70 | 215.25 | | нф | Тормоза / разворот |
18 | Абу-Даби | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 305.47 | 18 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 17 | 100 | 305.47 | | | |
19 | США | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 3 | 100 | 308.73 | 15 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 21 | 96 | 297.70 | | | |
20 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 2 | 100 | 305.94 | 18 | | |
| | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 17 | 97 | 297.32 | | | |
2013 |
1 | Австралия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.57 | 18 | | |
2 | Малайзия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | | 2 | 5.54 | | нф | Удар в Феттеля / переднее антикрыло / разворот |
3 | Китай | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 305.26 | 25 | | |
4 | Бахрейн | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 8 | 100 | 308.48 | 4 | | Проблемы с задним антикрылом / пит-стоп |
5 | Испания | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 1 | 100 | 307.23 | 25 | | |
6 | Монако | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 7 | 100 | 260.52 | 6 | | Удар от Баттона |
7 | Канада | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 305.27 | 18 | | |
8 | Великобритания | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 3 | 100 | 306.33 | 15 | | |
9 | Германия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 308.88 | 12 | | |
10 | Венгрия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 306.67 | 10 | | |
11 | Бельгия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 2 | 100 | 308.18 | 18 | | |
12 | Италия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | | |
13 | Сингапур | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 2 | 100 | 308.96 | 18 | | |
14 | Южная Корея | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 308.82 | 8 | | |
15 | Япония | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 307.77 | 12 | | |
16 | Индия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 11 | 100 | 307.50 | | | Удар в Уэббера / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло |
17 | Абу-Даби | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 305.47 | 10 | | |
18 | США | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 308.73 | 10 | | |
19 | Бразилия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | | |
2014 |
1 | Австралия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 302.27 | 12 | | |
2 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 4 | 100 | 310.41 | 12 | | |
3 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 9 | 9 | 100 | 308.48 | 2 | | |
4 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 3 | 100 | 294.35 | 15 | | Столкновение с Массой в первом повороте |
5 | Испания | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 307.23 | 8 | | |
6 | Монако | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 260.52 | 12 | | |
7 | Канада | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 305.27 | 8 | | |
8 | Австрия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 5 | 100 | 307.15 | 10 | | |
9 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 16 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | | |
10 | Германия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 5 | 100 | 306.46 | 10 | | |
11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 2 | 100 | 306.67 | 18 | | |
12 | Бельгия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | | Удар в Феттеля / повреждения переднего антикрыла |
13 | Италия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | | 53 | 162.20 | | нф | Силовая установка |
14 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 303.90 | 12 | | |
15 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | | 5 | 11.61 | | нф | Электрика |
16 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 309.94 | 8 | | |
17 | США | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | | |
18 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 6 | 100 | 305.94 | 8 | | |
19 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 9 | 100 | 305.47 | 4 | | |
2015 |
1 | Австралия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 7 | 9 | 98 | 302.27 | 2 | | |
2 | Малайзия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 15 | 8 | 98 | 304.87 | 4 | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 15 | 95 | 293.78 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 18 | | 38 | 116.40 | | нф | Силовая установка |
3 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 18 | 12 | 98 | 299.81 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 14 | 13 | 98 | 299.81 | | | Разворот / проблемы с коробкой передач |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 16 | 96 | 294.35 | | | |
4 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 14 | 11 | 98 | 303.07 | | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 17 | 95 | 292.25 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 9 | | 51 | 156.95 | | нф | Крепление колеса |
5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 5 | 9 | 98 | 302.57 | 2 | | Удар в Квята |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 18 | 94 | 288.61 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | | 39 | 121.03 | | нф | Задние тормоза |
6 | Монако | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 20 | 10 | 100 | 260.29 | 1 | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 16 | 97 | 253.61 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | | 53 | 136.82 | | нф | Перегрев двигателя |
7 | Канада | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 11 | 12 | 99 | 300.91 | | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 16 | | 81 | 248.58 | | нф | Ведущий вал |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | | 63 | 191.88 | | нф | Выхлоп |
8 | Австрия | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 16 | 14 | 96 | 294.17 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 12 | | 49 | 151.41 | | нф | Удар от Грожана / проблемы с левым передним колесом во время пит-стопа / силовая установка |
9 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 17 | 10 | 98 | 300.44 | 1 | | Разворот / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 12 | 94 | 288.66 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 8 | | 60 | 182.62 | | нф | Электрика |
10 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 15 | 5 | 100 | 302.29 | 10 | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 15 | 97 | 293.53 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 12 | | 87 | 262.86 | | нф | Силовая установка |
11 | Бельгия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | 13 | 98 | 294.17 | | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 15 | 98 | 294.17 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 10 | | 74 | 224.13 | | нф | Силовая установка на втором формирующем круге / сход |
12 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 11 | 98 | 301.24 | | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 14 | 16 | 96 | 295.44 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 18 | 89 | 272.27 | | нф | Электрика |
13 | Сингапур | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 14 | 9 | 100 | 308.96 | 2 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 12 | 17 | 54 | 167.15 | | нф | Проблемы с коробкой передач / сход |
14 | Япония | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 10 | 10 | 98 | 301.96 | 1 | | Сбил ограничитель на въезде на пит-лейн / переднее антикрыло |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 12 | 11 | 98 | 301.96 | | | |
15 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 19 | 11 | 100 | 309.94 | | | |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 13 | 98 | 304.10 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 20 | | 85 | 263.16 | | нф | Тормоза / разворот / разворот / авария |
16 | США | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 20 | 7 | 100 | 308.73 | 6 | | Столкновение с Риккардо |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 9 | 11 | 100 | 308.73 | | | Удар от Массы / разворот / медленный прокол / пит-стоп |
17 | Мексика | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 11 | 13 | 100 | 305.58 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 18 | | 1 | 4.30 | | нф | Силовая установка |
18 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | 15 | 99 | 301.63 | | | |
19 | Абу-Даби | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1-2015 | P | 10 | 11 | 100 | 305.47 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 17 | 96 | 294.36 | | | Удар в Мальдонадо / прокол правого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 19 | 95 | 288.81 | | | |
2016 |
1 | Австралия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 7 | 9 | 100 | 302.27 | 2 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | | 28 | 84.85 | | нф | Удар в Гутьерреса / переворот |
2 | Бахрейн | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 11 | | 51 | 156.95 | | нф | Удар от Переса / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / сход |
3 | Китай | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 8 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 12 | 100 | 305.26 | | | |
4 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 6 | 98 | 304.10 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 11 | 12 | 98 | 304.10 | | | |
5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 8 | 6 | 100 | 307.23 | 8 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | | 68 | 209.47 | | нф | Силовая установка |
6 | Монако | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 5 | 100 | 260.29 | 10 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 8 | 99 | 256.95 | 4 | | |
7 | Канада | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 20 | 9 | 99 | 300.91 | 2 | | Удар в Палмера |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 11 | 99 | 300.91 | | | |
8 | Европа | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | | 82 | 252.13 | | нф | Коробка передач |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 18 | | 61 | 186.09 | | нф | Подвеска |
9 | Австрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 8 | 100 | 307.15 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 18 | 90 | 276.86 | | нф | Силовая установка |
10 | Великобритания | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 7 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | | Разворот |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 13 | 98 | 300.44 | | | Разворот |
11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 7 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 8 | 99 | 302.29 | 4 | | |
12 | Германия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 12 | 99 | 301.88 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 14 | 99 | 301.88 | | | |
13 | Бельгия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 14 | | 2 | 7.00 | | нф | Прокол / разворот |
14 | Италия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 14 | 98 | 301.24 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 15 | 98 | 301.24 | | | |
15 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 7 | 100 | 308.96 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 14 | 98 | 303.90 | | | Удар в Хюлькенберга |
16 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 7 | 100 | 310.41 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 11 | 100 | 310.41 | | | |
17 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 15 | 16 | 98 | 301.96 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 17 | 98 | 301.96 | | | Удар от Гутьерреса |
18 | США | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 5 | 100 | 308.73 | 10 | | Удар в Массу |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | | |
19 | Мексика | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 13 | 99 | 301.28 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 16 | 99 | 301.28 | | | |
20 | Бразилия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 6 | 100 | 305.94 | 8 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 10 | 100 | 305.94 | 1 | | Разворот |
21 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 10 | 100 | 305.47 | 1 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 21 | | 75 | 227.71 | | нф | Удар от Палмера / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
2017 |
1 | Австралия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 8 | 8 | 98 | 296.97 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | | 88 | 265.15 | | нф | Повреждения шасси |
2 | Китай | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 11 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | | Разворот |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 13 | | 59 | 179.88 | | нф | Ведущий вал |
3 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 15 | 14 | 95 | 292.25 | | нф | Силовая установка |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 16 | | 21 | 64.94 | | нф | Удар в Стролла |
4 | Россия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 14 | 10 | 98 | 298.25 | 1 | | |
5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 12 | 7 | 98 | 302.57 | 6 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 7 | 12 | 97 | 297.92 | | | Столкновение с Массой |
6 | Монако | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 6 | 6 | 100 | 260.29 | 8 | | Удар от Переса |
7 | Канада | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | 16 | 94 | 287.83 | | нф | Двигатель |
8 | Азербайджан | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 15 | 8 | 100 | 306.15 | 4 | | Разворот |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 19 | 9 | 100 | 306.15 | 2 | | |
9 | Австрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 10 | | 62 | 189.99 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | | 1 | 4.32 | | нф | Удар от Квята / разворот / удар в Ферстаппена |
10 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | | 63 | 188.51 | | нф | Топливный насос |
11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 7 | 6 | 100 | 306.67 | 8 | | Столкновение с Сайнсом мл. |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 9 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | | Столкновение с Алонсо |
12 | Бельгия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 13 | 10 | 100 | 308.18 | 1 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 10 | | 57 | 175.10 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 15 | 14 | 98 | 301.24 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 19 | 17 | 94 | 289.65 | | нф | Коробка передач |
14 | Сингапур | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 10 | 4 | 100 | 293.77 | 12 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 8 | | 14 | 40.52 | | нф | Удар от Райкконена / разворот |
15 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 10 | 11 | 98 | 304.87 | | | Удар в Магнуссена |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 14 | | 52 | 160.75 | | нф | Удар от Окона / электрика |
16 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | 11 | 98 | 301.96 | | | |
17 | США | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 7 | 100 | 308.73 | 6 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 8 | | 43 | 132.31 | | нф | Двигатель |
18 | Мексика | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 18 | 10 | 99 | 301.28 | 1 | | Удар в Грожана |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 8 | | 83 | 253.94 | | нф | Рулевое управление |
19 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 6 | 8 | 100 | 305.94 | 4 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 8 | 11 | 99 | 301.63 | | | |
20 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 11 | 9 | 98 | 299.92 | 2 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 12 | | 56 | 172.17 | | нф | Крепление левого переднего колеса |
2018 |
1 | Австралия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 10 | 5 | 100 | 307.57 | 10 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 10 | 100 | 307.57 | 1 | | |
2 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | 7 | 98 | 303.07 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 10 | 11 | 98 | 303.07 | | | |
3 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | | |
4 | Азербайджан | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 5 | 100 | 306.15 | 10 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 12 | 7 | 100 | 306.15 | 6 | | Удар от Сироткина / прокол правого переднего и правого заднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 7 | 98 | 302.57 | 6 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 8 | 8 | 98 | 302.57 | 4 | | |
6 | Монако | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 8 | 10 | 100 | 260.29 | 1 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 7 | | 67 | 173.52 | | нф | Коробка передач |
7 | Канада | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 8 | 99 | 292.19 | 4 | | Удар от Переса |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 14 | | 59 | 174.44 | | нф | Выхлоп |
8 | Франция | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 8 | 100 | 309.63 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 16 | 16 | 94 | 292.10 | | нф | Подвеска |
9 | Австрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 20 | 8 | 99 | 302.26 | 4 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 12 | 99 | 302.26 | | | |
10 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 16 | | 71 | 217.97 | | нф | Удар от Грожана |
11 | Германия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 8 | 12 | 100 | 306.46 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 16 | 97 | 297.31 | | нф | Коробка передач |
12 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 8 | 99 | 302.29 | 4 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 5 | 9 | 99 | 302.29 | 2 | | |
13 | Бельгия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 19 | 11 | 98 | 301.17 | | | |
14 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 8 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | | 17 | 52.14 | | нф | Электрика |
15 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 7 | 100 | 308.84 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 12 | 8 | 98 | 303.78 | 4 | | |
16 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 16 | 14 | 98 | 304.10 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 17 | 96 | 298.25 | | | |
17 | Япония | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 13 | 10 | 98 | 301.96 | 1 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 18 | 14 | 98 | 301.96 | | | |
18 | США | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 7 | 100 | 308.73 | 6 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | | 2 | 5.51 | | нф | Удар от Стролла / разворот |
19 | Мексика | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 8 | | 39 | 120.51 | | нф | Электрика |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 12 | | 4 | 12.91 | | нф | Повреждение обломками автомобиля Окона |
20 | Бразилия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 15 | 12 | 99 | 301.63 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 17 | 17 | 97 | 297.32 | | | |
21 | Абу-Даби | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 15 | 11 | 98 | 299.92 | | | |
2019 |
1 | Австралия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 18 | | 16 | 47.73 | | нф | Силовая установка / пожар |
2 | Бахрейн | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 19 | 93 | 286.84 | | нф | Удар в Ферстаппена / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / сход |
3 | Китай | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 14 | 14 | 98 | 299.81 | | | Удар от Квята / пит-стоп / переднее антикрыло |
4 | Азербайджан | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 7 | 100 | 306.15 | 6 | | |
5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 8 | 100 | 307.23 | 4 | | Удар от Грожана |
6 | Монако | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 260.29 | 8 | | |
7 | Канада | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 11 | 99 | 300.91 | | | |
8 | Франция | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 6 | 100 | 309.63 | 8 | | |
9 | Австрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 19 | 8 | 99 | 302.26 | 4 | | |
10 | Великобритания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | | |
11 | Германия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 5 | 100 | 292.74 | 10 | | Разворот |
12 | Венгрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 5 | 99 | 302.29 | 10 | | |
13 | Бельгия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | | 2 | 7.00 | | нф | Силовая установка |
14 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | | 51 | 156.41 | | нф | Удар в Элбона / крепление правого переднего колеса |
15 | Сингапур | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 12 | 100 | 308.84 | | | Удар в Хюлькенберга / прокол правого заднего колеса / пит-стоп |
16 | Россия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 6 | 100 | 309.94 | 8 | | |
17 | Япония | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 5 | 100 | 301.96 | 10 | | Удар в Хэмилтона |
18 | Мексика | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 13 | 99 | 301.28 | | | |
19 | США | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 98 | 303.21 | 4 | | Удар от Элбона |
20 | Бразилия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | | |
21 | Абу-Даби | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 10 | 98 | 299.92 | 1 | | |
2020 |
1 | Австрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 5 | 100 | 306.58 | 10 | | |
2 | Штирия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 9 | 99 | 302.26 | 3 | | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа |
3 | Венгрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 9 | 99 | 302.29 | 2 | | Удар от Латифи на пит-лейн |
4 | Великобритания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 13 | 100 | 306.33 | | | Прокол левого переднего колеса / пит-стоп |
5 | 70-летие | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | 13 | 100 | 306.33 | | | |
6 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 98 | 302.57 | 8 | | |
8 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | | |
9 | Тоскана | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | | 8 | 26.23 | | нф | Разворот / удар от Феттеля / удар в Джовинацци |
11 | Айфель | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 5 | 100 | 308.88 | 10 | | |
12 | Португалия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 98 | 302.44 | 8 | | |
13 | Эмилия-Романья | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 7 | 100 | 309.27 | 6 | | |
14 | Турция | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 5 | 100 | 309.60 | 10 | | |
15 | Бахрейн | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 5 | 100 | 308.48 | 10 | | |
16 | Сахир | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 308.24 | 12 | | |
17 | Абу-Даби | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | | |