Причина схода/примечание1966 |
1 | Монако | 19 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 16 | 4 | 95 | 3 | | |
| | 9 | Ричи Гинтер | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 9 | | 80 | | нф | Ведущий вал |
| | 20 | Фил Хилл | Phil Hill | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | F | | | | | нс | Машина с кинокамерой / вне зачета |
2 | Бельгия | 18 | Ричи Гинтер | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 8 | 5 | 89 | 2 | | |
| | 27 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 15 | | 82 | | нк | |
| | 24 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | | | | нф | Авария |
| | 8 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
| | 28 | Фил Хилл | Phil Hill | McLaren | Ford 4.7 V8 | F | | | | | нс | Машина с кинокамерой / вне зачета |
3 | Франция | 26 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 14 | 5 | 94 | 2 | | |
4 | Великобритания | 25 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 14 | 9 | 95 | | | |
| | 16 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 3 | | 11 | | нф | Двигатель |
5 | Нидерланды | 10 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 4 | | 29 | | нф | Утечка масла / двигатель |
6 | Германия | 12 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 8 | 7 | 93 | | | Проблемы с двигателем |
| | 14 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | | 20 | | нф | Двигатель |
7 | Италия | 48 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 18 | 7 | 96 | | | |
| | 18 | Ричи Гинтер | Honda R & D Co | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 7 | | 24 | | нф | Шина / авария / удар в деревья |
| | 30 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney-Weslake 58 3.0 V12 | G | 19 | | 10 | | нф | Двигатель |
| | 34 | Фил Хилл | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | | | | | нкв | |
| | 34 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
8 | США | 12 | Ричи Гинтер | Honda R & D Co | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 8 | | 75 | | нк | Пит-стопы / коробка передач |
| | 14 | Ронни Бакнем | Honda R & D Co | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 18 | | 54 | | нф | Трансмиссия / двигатель |
| | 15 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney-Weslake 58 3.0 V12 | G | 14 | | 12 | | нф | Пробуксовка сцепления |
| | 16 | Боб Бондурант | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 16 | | 5 | | нф/дк | |
9 | Мексика | 12 | Ричи Гинтер | Honda R & D Co | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 3 | 4 | 98 | 3 | | |
| | 15 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | 9 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 14 | Ронни Бакнем | Honda R & D Co | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 13 | 8 | 92 | | | Пит-стоп / пожар |
| | 16 | Боб Бондурант | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney-Weslake 58 3.0 V12 | G | 18 | | 37 | | нф | Впрыск топлива |
| | 15 | Боб Бондурант | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.8 L4 | G | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
| | 15 | Дэн Герни | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney-Weslake 58 3.0 V12 | G | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |