США*Все круги, 1963* национальность гонщика |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1963 | 1 | Монако | 5 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 100 | 6 | 4 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 25 | 25 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 12 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 20 | 20 | нф | Коробка передач | 2 | Бельгия | 18 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 3 | 97 | 31 | 4 | 8 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 97 | 31 | 3 | 24 | Тони Сеттембер | Scirocco Powell Racing Cars | Scirocco 01 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 8 | 78 | 25 | нф | Авария | 5 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 50 | 16 | нф | Авария | 26 | Фил Хилл | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 17 | 41 | 13 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 3 | Нидерланды | 18 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 2 | 99 | 79 | 6 | 14 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 5 | 99 | 79 | 2 | 42 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 8 | 96 | 77 | 24 | Фил Хилл | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 13 | 19 | 15 | нф | Ступица заднего колеса | 4 | Франция | 8 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 5 | 100 | 53 | 2 | 34 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 11 | 85 | 45 | 42 | Фил Хилл | Ecurie Filipinetti | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 64 | 34 | нк | Пит-стопы / топливный насос | 48 | Мастен Грегори | Tim Parnell | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 57 | 30 | нф | Картер коробки передач | 38 | Тони Сеттембер | Scirocco Powell Racing Cars | Scirocco 01 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 9 | 5 | нф | Подшипник ступицы заднего колеса | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 8 | 4 | нф | Пробой радиатора | 5 | Великобритания | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 99 | 81 | 3 | 12 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 6 | 98 | 80 | 1 | 21 | Мастен Грегори | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 22 | 11 | 91 | 75 | 9 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 72 | 59 | нф | Двигатель | 15 | Тони Сеттембер | Scirocco Powell Racing Cars | Scirocco 01 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 24 | 20 | нф | Зажигание | 6 | Германия | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 15 | 4 | Проблемы с коробкой передач | 20 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 5 | 93 | 14 | 2 | 10 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 40 | 6 | нф | Коробка передач | 23 | Тони Сеттембер | Scirocco Powell Racing Cars | Scirocco 01 | BRM P56 1.5 V8 | D | 22 | 33 | 5 | нф | Авария | 7 | Италия | 10 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 86 | 6 | 30 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 8 | 98 | 84 | 16 | Фил Хилл | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 14 | 11 | 92 | 79 | 24 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 14 | 74 | 64 | нф | Впрыск топлива | 42 | Мастен Грегори | Tim Parnell | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 30 | 26 | нф | Двигатель | 8 | США | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 110 | 6 | 16 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 10 | 69 | 76 | нф | Коробка передач | 18 | Роджер Уорд | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 40 | 44 | нф | Переключение передач | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 38 | 42 | нф | Поломка шасси | 17 | Мастен Грегори | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 13 | 14 | нф | Давление масла / перегрев двигателя | 22 | Хэп Шарп | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 5 | 6 | нф | Толкатель клапана | 25 | Фил Хилл | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 15 | 4 | 4 | нф | Маслонасос | 9 | Мексика | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 65 | 4 | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 6 | 95 | 62 | 1 | Недостаточная подача топлива | 22 | Хэп Шарп | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 7 | 94 | 61 | 16 | Джим Холл | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 8 | 94 | 61 | 25 | Фил Хилл | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 17 | 62 | 40 | нф | Задняя подвеска | 17 | Мастен Грегори | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 35 | 23 | нф | Подвеска | 10 | Южная Африка | 9 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 85 | 6 | 6 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 51 | 43 | нф | Трансмиссия | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |