Причина схода/примечание2010 |
1 | Бахрейн | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 308.65 | 18 | | Проблемы с температурой |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 10 | 100 | 308.65 | 1 | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | | 35 | 107.08 | | нф | Перегрев |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 4 | 12.60 | | нф | Гидравлика |
2 | Австралия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 307.57 | 15 | | |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 100 | 307.57 | 4 | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 45 | 137.88 | | нф | Сход |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | | 7 | 21.21 | | нф | Гидравлика |
3 | Малайзия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 7 | 100 | 310.41 | 6 | | |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 7 | 12 | 98 | 304.87 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 14 | 95 | 293.78 | | | Удар в Ковалайнена |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 16 | 93 | 288.24 | | | |
4 | Китай | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | | |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 100 | 305.26 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 16 | 96 | 294.35 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 14 | 43.61 | | нф | Сцепление |
5 | Испания | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 307.23 | 8 | | Удар в Чандхока / повреждение переднего антикрыла |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 9 | 98 | 302.57 | 2 | | Проблемы с левым передним колесом |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 94 | 288.61 | | | |
6 | Монако | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 260.52 | 12 | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 74 | 193.72 | | нф | Гидравлика |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 9 | | 38 | 100.20 | | нф | Проблемы с управлением / авария |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | | 32 | 83.50 | | нф | Крепление правого заднего колеса |
7 | Турция | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 309.60 | 6 | | Столкновение с Кубицей |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 15 | 14 | 98 | 304.27 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 95 | 293.59 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 79 | 245.55 | | нф | Давление топлива |
8 | Канада | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 14 | 99 | 300.91 | | | Столкновение с Альгерсуари / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 15 | 99 | 300.91 | | | Столкновение с Льюцци / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Шумахера |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 93 | 283.46 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 19 | 56.69 | | нф | Удар в Глока / коробка передач |
9 | Европа | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 9 | 4 | 100 | 308.88 | 12 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 11 | 100 | 308.88 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 98 | 303.46 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 20 | 96 | 298.05 | | | Столкновение с Глоком / пит-стоп / переднее антикрыло |
10 | Великобритания | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 306.33 | 10 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 15 | 100 | 306.33 | | | Столкновение с Алонсо / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / разворот / пит-стоп |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 17 | 53.02 | | нф | Гидравлика |
11 | Германия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 306.46 | 18 | | Пропустил Алонсо вперед |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 12 | 99 | 301.88 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 19 | 94 | 288.16 | | | Медленный прокол / пит-стоп |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | | 75 | 228.70 | | нф | Разворот / подвеска |
12 | Венгрия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 306.67 | 12 | | |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 12 | 10 | 99 | 302.29 | 1 | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 96 | 293.53 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 18 | 94 | 289.15 | | | |
13 | Бельгия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 308.18 | 12 | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 98 | 301.17 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | | 11 | 35.02 | | нф | Удар в Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / левая задняя подвеска |
14 | Италия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | | Удар от Хэмилтона / столкновение с Алонсо |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 307.03 | 1 | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 20 | 94 | 289.65 | | нф | Сход |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 21 | 63.72 | | нф | Гидравлика |
15 | Сингапур | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 309.45 | 8 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 8 | 100 | 309.45 | 4 | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 97 | 299.31 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | | 48 | 147.12 | | нф | Удар в потерпевшего аварию Кобаяси |
16 | Япония | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 100 | 307.77 | 2 | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 15 | 96 | 296.16 | | | |
17 | Южная Корея | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 308.82 | 15 | | |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 10 | 7 | 100 | 308.82 | 6 | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 14 | 96 | 297.60 | | | Удар от Трулли |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 45 | 140.38 | | нф | Разворот / авария |
18 | Бразилия | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 6 | 14 | 99 | 301.63 | | | Столкновение с Альгерсуари / прокол правого переднего колеса |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 15 | 99 | 301.63 | | | Вибрация правого переднего колеса / пит-стоп / столкновение с Буэми / столкновение с Петровым |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 21 | 97 | 297.32 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | | 87 | 267.16 | | нк | |
19 | Абу-Даби | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 10 | 100 | 305.47 | 1 | | |
| | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 7 | 12 | 100 | 305.47 | | | |
| | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 18 | 96 | 294.36 | | | |
| | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 96 | 294.36 | | | |