Причина схода/примечание1950
2-е место |
| 1 | Великобритания | 1 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | | 89 | | нф | Маслопровод |
| 2 | Монако | 34 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | Швейцария | 14 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | | 76 | | нф | Двигатель / клапан |
| 5 | Бельгия | 10 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| 6 | Франция | 6 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Италия | 60 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | | | 11 | | нф | Взял автомобиль Таруффи / двигатель / клапан |
| | 18 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | | 29 | 1 | нф | Коробка передач |
1951
чемпион мира |
| 1 | Швейцария | 24 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Бельгия | 2 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 9 | 89 | 1 | | Долгий пит-стоп / заклинило заднее колесо |
| 4 | Франция | 8 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | | 1 | 74 | 5 | | Взял автомобиль Фаджиоли / разворот |
| | 4 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 11 | 19 | | нф | Отдал автомобиль Фаджиоли |
| 5 | Великобритания | 2 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Германия | 75 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 7 | | Перегрев двигателя / долгий пит-стоп |
| 7 | Италия | 38 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | | 49 | | нф | Двигатель / поршень / перебои в зажигании |
| 8 | Испания | 22 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
1953
2-е место |
| 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | | 37 | | нф | Универсальный шарнир |
| 3 | Нидерланды | 12 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | | 40 | | нф | Задний мост |
| 4 | Бельгия | 6 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | | 61 | | нф | Взял автомобиль Клэза / рулевой механизм / авария |
| | 4 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | | 36 | | нф | Двигатель |
| 5 | Франция | 18 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 7 | | |
| 6 | Великобритания | 23 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Германия | 5 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Швейцария | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | 4 | 18 | 1.5 | нф | Проблемы с коробкой передач / отдал автомобиль Бонетто |
| | 30 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | | 26 | | нф | Взял автомобиль Бонетто / двигатель / клапан |
| 9 | Италия | 50 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
1954
чемпион мира |
| 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| 3 | Бельгия | 26 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | Франция | 18 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 5 | Великобритания | 1 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 4 | 99 | 3.14 | | Повреждения шасси / коробка передач |
| 6 | Германия | 18 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 7 | Швейцария | 4 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 16 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 9 | Испания | 2 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 3 | 99 | 4 | | Протекание масла в кокпит |
1955
чемпион мира |
| 1 | Аргентина | 2 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 1 | 100 | 9 | | Пит-стоп / жажда |
| 2 | Монако | 2 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | | 49 | 1 | нф | Задняя ось |
| 4 | Бельгия | 10 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Нидерланды | 8 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 6 | Великобритания | 10 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Италия | 18 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
1956
чемпион мира |
| 1 | Аргентина | 34 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 1 | 69 | 5 | | Взял автомобиль Муссо / разворот |
| | 30 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | | 22 | | нф | Отдал автомобиль Муссо |
| 2 | Монако | 26 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 46 | 4 | | Взял автомобиль Коллинза |
| | 20 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 40 | | нф | Разворот / авария / отдал автомобиль Кастеллотти |
| 4 | Бельгия | 2 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | | 64 | | нф | Трансмиссия |
| 5 | Франция | 10 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 100 | 4 | | Пит-стоп / разрыв топливопровода |
| 6 | Великобритания | 1 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 1 | 100 | 8 | | Разворот |
| 7 | Германия | 1 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 26 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 30 | 3 | | Взял автомобиль Коллинза |
| | 22 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 8 | 60 | | нф | Рулевая колонка / отдал автомобиль Кастеллотти |
1957
чемпион мира |
| 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| 2 | Монако | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 V12 | P | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
| 4 | Франция | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 5 | Великобритания | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | | 54 | | нф | Двигатель |
| 6 | Германия | 1 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Пескара | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 2 | 100 | 6 | | Разворот на масле Муссо / повреждение колеса / пит-стоп |
| | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 V12 | P | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
| 8 | Италия | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 V12 | P | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
1958
14-е место |
| 1 | Аргентина | 2 | Scuderia Sud Americana | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 4 | 100 | 4 | | Перебои в зажигании |
| 4 | США | 54 | Novi Auto Air Conditioner | Kurtis Kraft 500F | Novi C | F | | | | | нкв | |
| | 77 | Dayton Steel | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | | | | | нкв | |
| 6 | Франция | 34 | Juan Manuel Fangio | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 8 | 4 | 100 | 3 | | Потеря сцепления |
