Хуан-Мануэль ФанхиоВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1950 | 2-е место 1 | Великобритания | 1 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 89 | 288.26 | нф | Маслопровод | 2 | Монако | 34 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 318.00 | 9 | 4 | Швейцария | 14 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 76 | 232.96 | нф | Двигатель / клапан | 5 | Бельгия | 10 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 494.20 | 8 | 6 | Франция | 6 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 500.16 | 9 | 7 | Италия | 60 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 11 | 56.70 | нф | Взял автомобиль Таруффи / двигатель / клапан | 18 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 29 | 144.90 | 1 | нф | Коробка передач | 1951 | чемпион мира 1 | Швейцария | 24 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 305.76 | 9 | 3 | Бельгия | 2 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 9 | 89 | 451.84 | 1 | Долгий пит-стоп / заклинило заднее колесо | 4 | Франция | 8 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 74 | 445.45 | 5 | Взял автомобиль Фаджиоли / разворот | 4 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 11 | 19 | 117.22 | нф | Отдал автомобиль Фаджиоли | 5 | Великобритания | 2 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 418.45 | 6 | 6 | Германия | 75 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 456.20 | 7 | Перегрев двигателя / долгий пит-стоп | 7 | Италия | 38 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 49 | 245.70 | нф | Двигатель / поршень / перебои в зажигании | 8 | Испания | 22 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 442.12 | 9 | 1953 | 2-е место 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 37 | 140.83 | нф | Универсальный шарнир | 3 | Нидерланды | 12 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 40 | 150.95 | нф | Задний мост | 4 | Бельгия | 6 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 61 | 310.64 | нф | Взял автомобиль Клэза / рулевой механизм / авария | 4 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | 36 | 183.56 | нф | Двигатель | 5 | Франция | 18 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 500.82 | 7 | 6 | Великобритания | 23 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 423.94 | 6 | 7 | Германия | 5 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 2 | 100 | 410.58 | 6 | 8 | Швейцария | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | 4 | 18 | 87.36 | 1.5 | нф | Проблемы с коробкой передач / отдал автомобиль Бонетто | 30 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 26 | 123.76 | нф | Взял автомобиль Бонетто / двигатель / клапан | 9 | Италия | 50 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 504.00 | 9 | 1954 | чемпион мира 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 1 | 100 | 340.34 | 8 | 3 | Бельгия | 26 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 508.32 | 9 | 4 | Франция | 18 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 506.42 | 8 | 5 | Великобритания | 1 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 4 | 99 | 419.23 | 3.14 | Повреждения шасси / коробка передач | 6 | Германия | 18 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 501.82 | 8 | 7 | Швейцария | 4 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 1 | 100 | 480.48 | 9 | 8 | Италия | 16 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 504.00 | 8 | 9 | Испания | 2 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 3 | 99 | 498.96 | 4 | Протекание масла в кокпит | 1955 | чемпион мира 1 | Аргентина | 2 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 1 | 100 | 375.55 | 9 | Пит-стоп / жажда | 2 | Монако | 2 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 49 | 154.10 | 1 | нф | Задняя ось | 4 | Бельгия | 10 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 9 | 5 | Нидерланды | 8 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 419.30 | 8 | 6 | Великобритания | 10 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 2 | 100 | 434.52 | 6 | 7 | Италия | 18 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 500.00 | 8 | 1956 | чемпион мира 1 | Аргентина | 34 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 69 | 266.02 | 5 | Взял автомобиль Муссо / разворот | 30 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 22 | 86.06 | нф | Отдал автомобиль Муссо | 2 | Монако | 26 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 46 | 144.67 | 4 | Взял автомобиль Коллинза | 20 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 40 | 125.80 | нф | Разворот / авария / отдал автомобиль Кастеллотти | 4 | Бельгия | 2 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 64 | 324.76 | нф | Трансмиссия | 5 | Франция | 10 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 100 | 506.42 | 4 | Пит-стоп / разрыв топливопровода | 6 | Великобритания | 1 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 1 | 100 | 475.76 | 8 | Разворот | 7 | Германия | 1 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 1 | 100 | 501.82 | 9 | 8 | Италия | 26 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 30 | 150.00 | 3 | Взял автомобиль Коллинза | 22 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 8 | 60 | 300.00 | нф | Рулевая колонка / отдал автомобиль Кастеллотти | 1957 | чемпион мира 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 391.20 | 8 | 2 | Монако | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 330.23 | 9 | 4 | Франция | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 503.73 | 8 | 5 | Великобритания | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 54 | 236.57 | нф | Двигатель | 6 | Германия | 1 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 501.82 | 9 | 7 | Пескара | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 2 | 100 | 460.42 | 6 | Разворот на масле Муссо / повреждение колеса / пит-стоп | 8 | Италия | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 500.25 | 6 | 1958 | 14-е место 1 | Аргентина | 2 | Scuderia Sud Americana | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 4 | 100 | 312.96 | 4 | Перебои в зажигании | 6 | Франция | 34 | Juan Manuel Fangio | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 8 | 4 | 100 | 415.10 | 3 | Потеря сцепления | |
Ш. - шины (C - Continental; E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |