Хосе-Фройлан ГонзалесВсе круги лидирования |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1951 | 3-е место 5 | Великобритания | 12 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 59 | 8 | 6 | Германия | 74 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 3 | 100 | 1 | 4 | 1952 | 9-е место 8 | Италия | 26 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 2 | 100 | 36 | 6.5 | 1953 | 6-е место 4 | Бельгия | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 3 | 31 | 11 | 1 | нф | Педаль акселератора | 5 | Франция | 20 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 3 | 100 | 29 | 4 | 1954 | 2-е место 1 | Аргентина | 12 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 32 | 5 | Разворот | 5 | Великобритания | 9 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 90 | 8.14 | 1955 | 17-е место 1 | Аргентина | 12 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 1 | 2 | 63 | 11 | 2 | нф | Отдал автомобиль Тринтиньяну | 1956 | 1 | Аргентина | 12 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 5 | 24 | 3 | нф | Двигатель / клапан | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |