Стирлинг МоссВсе Гран При |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание | ||
| 1951 | ||||||||||||
| 1 | Швейцария | 14 | HW Motors Ltd | HWM 51 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 8 | 95 | Нехватка топлива | ||
| 1952 | ||||||||||||
| 1 | Швейцария | 46 | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 9 | 39 | нф | Отказ / ступица колеса партнера | ||
| 3 | Бельгия | 32 | English Racing Automobiles Ltd | ERA G | Bristol 2.0 L6 | D | 10 | нф | Поршневой палец / авария | |||
| 5 | Великобритания | 12 | English Racing Automobiles Ltd | ERA G | Bristol 2.0 L6 | D | 16 | 42 | нф | Головка цилиндра | ||
| 7 | Нидерланды | 36 | English Racing Automobiles Ltd | ERA G | Bristol 2.0 L6 | D | 18 | 81 | нф | Двигатель | ||
| 8 | Италия | 32 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 9 | 75 | нф | Двигатель / толкатель | ||
| 1953 | ||||||||||||
| 3 | Нидерланды | 34 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 9 | 9 | 92 | |||
| 5 | Франция | 36 | Cooper Car Co | Cooper Special | Alta 2.0 L4 | D | 13 | 63 | нф | Сцепление | ||
| 7 | Германия | 19 | Cooper Car Co | Cooper Special Mk 11 | Alta 2.0 L4 | D | 12 | 6 | 94 | |||
| 9 | Италия | 28 | Cooper Car Co | Cooper Special Mk 11 | Alta 2.0 L4 | D | 10 | 13 | 88 | Пит-стоп / утечка топлива | ||
| 1954 13-е место | ||||||||||||
| 3 | Бельгия | 22 | Equipe Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 3 | 97 | 4 | ||
| 5 | Великобритания | 7 | A E Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 89 | 0.14 | нф | Коробка передач / трансмиссия / задняя ось | |
| 6 | Германия | 16 | A E Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 5 | нф | Кривошипная головка | ||
| 7 | Швейцария | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 32 | нф | Давление масла | ||
| 8 | Италия | 28 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 10 | 89 | Трещина в масляном баке | ||
| 9 | Испания | 8 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 25 | нф | Маслопродувочный насос | ||
| 1955 2-е место | ||||||||||||
| 1 | Аргентина | 8 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 4 | 35 | 1 | Взял автомобиль Херрманна | ||
| 6 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 8 | 30 | нф | Паровая пробка в системе подачи топлива | ||||
| 2 | Монако | 6 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 9 | 81 | нф | Двигатель | |
| 4 | Бельгия | 14 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 2 | 100 | 6 | ||
| 5 | Нидерланды | 10 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 2 | 100 | 6 | ||
| 6 | Великобритания | 12 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
| 7 | Италия | 16 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 54 | 1 | нф | Пит-стоп / лобовое стекло / двигатель | |
| 1956 2-е место | ||||||||||||
| 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 83 | нф | Отдавило ногу собственным автомобилем перед стартом / двигатель | ||
| 2 | Монако | 28 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | Столкновение с Пердизой / повреждения шасси | |
| 4 | Бельгия | 34 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 67 | 3 | Взял автомобиль Пердизы | ||
| 30 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 28 | нф | Потеря колеса | ||||
| 5 | Франция | 6 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 5 | 64 | 1 | Взял автомобиль Пердизы | ||
| 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 8 | 20 | нф | Рычаг коробки передач | ||||
| 6 | Великобритания | 7 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 93 | 1 | нф | Пит-стоп / проблемы с двигателем / задний мост | |
| 7 | Германия | 7 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | ||
| 8 | Италия | 36 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 1 | 100 | 9 | Нехватка топлива / Пиотти затолкал на пит-стоп своим автомобилем | |
| 1957 2-е место | ||||||||||||
| 1 | Аргентина | 4 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 8 | 93 | 1 | Пит-стоп / дроссель | |
| 2 | Монако | 18 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | 4 | нф | Авария | ||
| 5 | Великобритания | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | 69 | 5 | Взял автомобиль Брукса | ||
| 18 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | 26 | нф | Отдал автомобиль Бруксу | ||||
| 6 | Германия | 10 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 7 | 5 | 100 | 2 | Проблемы с подвеской | |
| 7 | Пескара | 26 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | ||
| 8 | Италия | 18 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | ||
| 1958 2-е место | ||||||||||||
| 1 | Аргентина | 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.9 L4 | C | 7 | 1 | 100 | 8 | Сильный износ шин | |
| 2 | Монако | 28 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 8 | 38 | нф | Двигатель | ||
| 3 | Нидерланды | 1 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | ||
| 5 | Бельгия | 2 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 3 | нф | Потерял передачу / двигатель | |||
| 6 | Франция | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | ||
| 7 | Великобритания | 7 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 33 | нф | Двигатель | ||
| 8 | Германия | 7 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 3 | 20 | 1 | нф | Магнето | |
| 9 | Португалия | 2 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | ||
| 10 | Италия | 26 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 24 | нф | Коробка передач | ||
| 11 | Марокко | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | ||
| 1959 3-е место | ||||||||||||
| 1 | Монако | 30 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 81 | нф | Трансмиссия | ||
| 30 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | BRM 25 2.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 3 | Нидерланды | 11 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 83 | 1 | нф | Коробка передач | |
| 15 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 RSK | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 4 | Франция | 2 | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 84 | 1 | дк | Сцепление / разворот | |
| 5 | Великобритания | 6 | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6.5 | ||
| 6 | Германия | 7 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 2 | нф | Трансмиссия в первом заезде | ||
| 7 | Португалия | 4 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
| 8 | Италия | 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | ||
| 9 | США | 7 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 12 | нф | Трансмиссия | ||
| 1960 3-е место | ||||||||||||
| 1 | Аргентина | 38 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 43 | Взял автомобиль Тринтиньяна | |||
| 36 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 50 | нф | Подвеска | ||||
| 36 | RRC Walker Racing Team | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 2 | Монако | 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | Пит-стоп / свечи зажигания | |
| T | Reventlow Automobiles Inc | Scarab | Scarab 2.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 4 | Нидерланды | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 4 | 100 | 3 | Пит-стоп / прокол / ступица колеса | |
| 5 | Бельгия | 12 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | нс | Ось / авария / выброшен из автомобиля / перелом обеих ног | ||||
| 8 | Португалия | 12 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 4 | 93 | дк | Пит-стоп / свечи зажигания / разворот | ||
| 12 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 10 | США | 5 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | ||
| 1961 3-е место | ||||||||||||
| 1 | Монако | 20 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
| 20 | RRC Walker Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 2 | Нидерланды | 14 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 4 | 4 | 100 | 3 | ||
| 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 3 | Бельгия | 14 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 8 | 8 | 100 | |||
| 4 | Франция | 26 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 4 | 60 | нф | Трубка тормозной магистрали | ||
| 26 | UDT Laystall Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
| 5 | Великобритания | 26 | RRC Walker Racing Team | Ferguson P99 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 23 | Взял автомобиль Фэйрмена | ||||
| 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 5 | 59 | нф | Трубка тормозной магистрали | ||||
| 6 | Германия | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | ||
| 7 | Италия | 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 11 | 84 | нф | Использовал автомобиль Айрледна / колесный подшипник | ||
| 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нс | Использовал этот автомобиль в квалификации / стартовал в другом | ||||||
| 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 V8 | D | нс | |||||||
| 8 | США | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 3 | 58 | нф | Двигатель | ||
| 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 V8 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | ||||||
Ш. - шины (C - Continental; D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |