Стирлинг МоссВсе километры лидирования |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1954 | 13-е место 8 | Италия | 28 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 10 | 89 | 126.00 | Трещина в масляном баке | 1955 | 2-е место 2 | Монако | 6 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 9 | 81 | 97.50 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 12 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 386.24 | 9 | 7 | Италия | 16 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 54 | 10.00 | 1 | нф | Пит-стоп / лобовое стекло / двигатель | 1956 | 2-е место 1 | Аргентина | 2 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 83 | 93.89 | нф | Отдавило ногу собственным автомобилем перед стартом / двигатель | 2 | Монако | 28 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 314.50 | 8 | Столкновение с Пердизой / повреждения шасси | 4 | Бельгия | 30 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 28 | 56.48 | нф | Потеря колеса | 6 | Великобритания | 7 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 93 | 249.66 | 1 | нф | Пит-стоп / проблемы с двигателем / задний мост | 8 | Италия | 36 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 1 | 100 | 430.00 | 9 | Нехватка топлива / Пиотти затолкал на пит-стоп своим автомобилем | 1957 | 2-е место 5 | Великобритания | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | 69 | 101.39 | 5 | Взял автомобиль Брукса | 18 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | 26 | 106.22 | нф | Отдал автомобиль Бруксу | 7 | Пескара | 26 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 434.84 | 9 | 8 | Италия | 18 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 414.00 | 8 | 1958 | 2-е место 1 | Аргентина | 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.9 L4 | C | 7 | 1 | 100 | 179.95 | 8 | Сильный износ шин | 2 | Монако | 28 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 8 | 38 | 18.87 | нф | Двигатель | 3 | Нидерланды | 1 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 314.48 | 9 | 8 | Германия | 7 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 3 | 20 | 68.43 | 1 | нф | Магнето | 9 | Португалия | 2 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 330.00 | 8 | 10 | Италия | 26 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 24 | 40.25 | нф | Коробка передач | 11 | Марокко | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 403.75 | 9 | 1959 | 3-е место 1 | Монако | 30 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 81 | 188.70 | нф | Трансмиссия | 3 | Нидерланды | 11 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 83 | 12.58 | 1 | нф | Коробка передач | 7 | Португалия | 4 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 336.35 | 9 | 8 | Италия | 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 247.25 | 8 | 9 | США | 7 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 12 | 41.84 | нф | Трансмиссия | 1960 | 3-е место 1 | Аргентина | 36 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 50 | 35.21 | нф | Подвеска | 2 | Монако | 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 220.15 | 8 | Пит-стоп / свечи зажигания | 10 | США | 5 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 374.21 | 8 | 1961 | 3-е место 1 | Монако | 20 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 273.62 | 9 | 6 | Германия | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 8 | США | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 3 | 58 | 111.05 | нф | Двигатель | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (C - Continental; D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |