Причина схода/примечание1954
13-е место |
| 3 | Бельгия | 22 | Equipe Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 3 | 97 | 4 | | |
1955
2-е место |
| 4 | Бельгия | 14 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Нидерланды | 10 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Великобритания | 12 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
1956
2-е место |
| 2 | Монако | 28 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | Столкновение с Пердизой / повреждения шасси |
| 4 | Бельгия | 34 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | 3 | 67 | 3 | | Взял автомобиль Пердизы |
| 7 | Германия | 7 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Италия | 36 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 1 | 100 | 9 | | Нехватка топлива / Пиотти затолкал на пит-стоп своим автомобилем |
1957
2-е место |
| 5 | Великобритания | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | | 1 | 69 | 5 | | Взял автомобиль Брукса |
| 7 | Пескара | 26 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 18 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
1958
2-е место |
| 1 | Аргентина | 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.9 L4 | C | 7 | 1 | 100 | 8 | | Сильный износ шин |
| 3 | Нидерланды | 1 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Франция | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Португалия | 2 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 11 | Марокко | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
1959
3-е место |
| 5 | Великобритания | 6 | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6.5 | | |
| 7 | Португалия | 4 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 14 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
1960
3-е место |
| 1 | Аргентина | 38 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | | 3 | 43 | | | Взял автомобиль Тринтиньяна |
| 2 | Монако | 28 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| 10 | США | 5 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
1961
3-е место |
| 1 | Монако | 20 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Германия | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
