Стирлинг МоссВсе быстрые круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1954 | 13-е место 5 | Великобритания | 7 | A E Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 89 | 0.14 | нф | Коробка передач / трансмиссия / задняя ось | 1955 | 2-е место 6 | Великобритания | 12 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 9 | 7 | Италия | 16 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 Str. | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 54 | 1 | нф | Пит-стоп / лобовое стекло / двигатель | 1956 | 2-е место 4 | Бельгия | 34 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 67 | 3 | Взял автомобиль Пердизы | 6 | Великобритания | 7 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 93 | 1 | нф | Пит-стоп / проблемы с двигателем / задний мост | 8 | Италия | 36 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 1 | 100 | 9 | Нехватка топлива / Пиотти затолкал на пит-стоп своим автомобилем | 1957 | 2-е место 1 | Аргентина | 4 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 8 | 93 | 1 | Пит-стоп / дроссель | 5 | Великобритания | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | 69 | 5 | Взял автомобиль Брукса | 7 | Пескара | 26 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | 1958 | 2-е место 3 | Нидерланды | 1 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 8 | Германия | 7 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 3 | 20 | 1 | нф | Магнето | 11 | Марокко | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 1959 | 3-е место 3 | Нидерланды | 11 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 83 | 1 | нф | Коробка передач | 4 | Франция | 2 | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 84 | 1 | дк | Сцепление / разворот | 5 | Великобритания | 6 | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6.5 | 7 | Португалия | 4 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 1960 | 3-е место 1 | Аргентина | 36 | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 50 | нф | Подвеска | 4 | Нидерланды | 7 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 4 | 100 | 3 | Пит-стоп / прокол / ступица колеса | 1961 | 3-е место 1 | Монако | 20 | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (C - Continental; D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |