Майк ХоторнВсе километры лидирования |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1953 | 4-е место 5 | Франция | 16 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 1 | 100 | 116.86 | 8 | 7 | Германия | 3 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 68.43 | 4 | 1954 | 3-е место 1 | Аргентина | 14 | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 4 | 60 | 7.82 | нф/дк | 2 разворота | 9 | Испания | 38 | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 366.33 | 8 | 1956 | 12-е место 6 | Великобритания | 23 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | 24 | 70.66 | нф | Утечка масла / универсальный шарнир | 1957 | 4-е место 6 | Германия | 8 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 182.48 | 6 | 1958 | чемпион мира 1 | Аргентина | 20 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 3 | 100 | 31.30 | 4 | 2 | Монако | 38 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 47 | 44.03 | 1 | нф | Топливный насос | 6 | Франция | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 415.10 | 9 | 8 | Германия | 3 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 73 | 22.81 | нф | Сцепление | 9 | Португалия | 22 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 2 | 100 | 45.00 | 7 | Пит-стоп / тормоза | 10 | Италия | 14 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 3 | 2 | 100 | 264.50 | 6 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |