Причина схода/примечание1952 |
5 | Великобритания | 14 | G Caprara | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 19 | 8 | 96 | 82 | | | |
1953 |
3 | Нидерланды | 26 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 11 | | 16 | 14 | | нф | Двигатель / клапан |
5 | Франция | 50 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 19 | | 3 | 2 | | нф | Зажигание |
6 | Великобритания | 12 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 28 | | 56 | 50 | | нф | Толкающая штанга |
7 | Германия | 15 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 13 | | 6 | 1 | | нф | Двигатель |
9 | Италия | 22 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 14 | | 41 | 33 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
1954 |
4 | Франция | 44 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 10 | | 25 | 15 | | нф | Ведущий вал |
5 | Великобритания | 5 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 7 | | 59 | 53 | | нф | Маслопровод коробки передач |
1955 |
6 | Великобритания | 44 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 20 | | 26 | 23 | | нф | Коробка передач |
1956 |
6 | Великобритания | 28 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 7 | | 58 | 59 | | нф | Недостаточная подача топлива |
7 | Германия | 16 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 9 | | 9 | 2 | | нф | Задняя подвеска |
8 | Италия | 44 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 13 | 11 | 82 | 41 | | | |
1957 18-е место |
4 | Франция | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 6 | | 32 | 25 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
5 | Великобритания | 36 | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 15 | 5 | 94 | 85 | 2 | | |
6 | Германия | 23 | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 14 | | 50 | 11 | | нф | Подвеска / трансмиссия |
7 | Пескара | 22 | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | | 17 | 3 | | нф | Авария / подвеска |
1958 4-е место |
2 | Монако | 18 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 4 | | 56 | 56 | | нф | Столкновение / пит-стоп / подвеска / коробка передач |
3 | Нидерланды | 7 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 9 | 4 | 99 | 74 | 3 | | |
5 | Бельгия | 24 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 13 | 8 | 96 | 23 | | | |
6 | Франция | 20 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 14 | 11 | 74 | 37 | | | Сцепление |
7 | Великобритания | 10 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 3 | 100 | 75 | 4 | | |
8 | Германия | 10 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 6 | 2 | 100 | 15 | 6 | | |
9 | Португалия | 16 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 11 | 9 | 92 | 46 | | | |
10 | Италия | 6 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 14 | 5 | 89 | 62 | 2 | | |
11 | Марокко | 30 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 14 | 7 | 96 | 51 | | | |
1959 |
1 | Монако | 38 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 8 | 6 | 83 | 83 | | нф | Трансмиссия |
3 | Нидерланды | 4 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 13 | | 4 | 3 | | нф | Перегрев двигателя |
4 | Франция | 16 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 16 | | 40 | 20 | | нф | Двигатель / поршень |
5 | Великобритания | 2 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 2 | 6 | 99 | 74 | | | |
7 | Португалия | 10 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 12 | 6 | 95 | 59 | | | |
8 | Италия | 24 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 17 | | 61 | 44 | | нф | Двигатель |
9 | США | 12 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 11 | | 55 | 23 | | нф | Трансмиссия |
1960 |
2 | Монако | 14 | High Efficiency Motors | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | | 29 | 29 | | нф | Перегрев двигателя |
7 | Великобритания | 18 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR5/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | D | 13 | | 60 | 46 | | нф | Рулевой механизм |
10 | США | 14 | High Efficiency Motors | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 8 | 97 | 73 | | | |
1961 17-е место |
4 | Франция | 42 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 8 | 98 | 51 | | | |
5 | Великобритания | 36 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 6 | 100 | 75 | 1 | | |
6 | Германия | 19 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 10 | 100 | 15 | | | |
7 | Италия | 40 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 6 | 98 | 42 | 1 | | |
8 | США | 19 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 12 | | 96 | 96 | | нф | Двигатель |
1962 |
1 | Нидерланды | 20 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | | 15 | 12 | | нф | Отказ после аварии Сертиса |
2 | Монако | 26 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | | 44 | 44 | | нф | Подвеска |
4 | Франция | 20 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 39 | 21 | | нф | Давление масла |
5 | Великобритания | 26 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 47 | 35 | | нф | Аккумулятор |
6 | Германия | 15 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | | 27 | 4 | | нф | Коробка передач |
7 | Италия | 44 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | | 48 | 41 | | нф | Двигатель |
9 | Южная Африка | 7 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 68 | 56 | | нф | Утечка топлива / прорыв топливного бака |