Причина схода/примечание| 1952 |
| 5 | Великобритания | 14 | G Caprara | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 19 | 8 | 96 | | | |
| 1953 |
| 3 | Нидерланды | 26 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 11 | | 16 | | нф | Двигатель / клапан |
| 5 | Франция | 50 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 19 | | 3 | | нф | Зажигание |
| 6 | Великобритания | 12 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 28 | | 56 | | нф | Толкающая штанга |
| 7 | Германия | 15 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 13 | | 6 | | нф | Двигатель |
| 9 | Италия | 22 | Connaught Engineering | Connaught A Type | Lea Francis 2.0 L4 | D | 14 | | 41 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 1954 |
| 4 | Франция | 44 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 10 | | 25 | | нф | Ведущий вал |
| 5 | Великобритания | 5 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 7 | | 59 | | нф | Маслопровод коробки передач |
| 1955 |
| 6 | Великобритания | 44 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 20 | | 26 | | нф | Коробка передач |
| 1956 |
| 6 | Великобритания | 28 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 7 | | 58 | | нф | Недостаточная подача топлива |
| 7 | Германия | 16 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 9 | | 9 | | нф | Задняя подвеска |
| 8 | Италия | 44 | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 13 | 11 | 82 | | | |
1957
18-е место |
| 4 | Франция | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 6 | | 32 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| 5 | Великобритания | 36 | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 15 | 5 | 94 | 2 | | |
| 6 | Германия | 23 | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 14 | | 50 | | нф | Подвеска / трансмиссия |
| 7 | Пескара | 22 | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | | 17 | | нф | Авария / подвеска |
1958
4-е место |
| 2 | Монако | 18 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 4 | | 56 | | нф | Столкновение / пит-стоп / подвеска / коробка передач |
| 3 | Нидерланды | 7 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 9 | 4 | 99 | 3 | | |
| 5 | Бельгия | 24 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 13 | 8 | 96 | | | |
| 6 | Франция | 20 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 14 | 11 | 74 | | | Сцепление |
| 7 | Великобритания | 10 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Германия | 10 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Португалия | 16 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 11 | 9 | 92 | | | |
| 10 | Италия | 6 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 14 | 5 | 89 | 2 | | |
| 11 | Марокко | 30 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 14 | 7 | 96 | | | |
| 1959 |
| 1 | Монако | 38 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 8 | 6 | 83 | | нф | Трансмиссия |
| 3 | Нидерланды | 4 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 13 | | 4 | | нф | Перегрев двигателя |
| 4 | Франция | 16 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 16 | | 40 | | нф | Двигатель / поршень |
| 5 | Великобритания | 2 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 2 | 6 | 99 | | | |
| 7 | Португалия | 10 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 12 | 6 | 95 | | | |
| 8 | Италия | 24 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | 17 | | 61 | | нф | Двигатель |
| 9 | США | 12 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 11 | | 55 | | нф | Трансмиссия |
| 1960 |
| 2 | Монако | 14 | High Efficiency Motors | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | | 29 | | нф | Перегрев двигателя |
| 7 | Великобритания | 18 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR5/250 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | D | 13 | | 60 | | нф | Рулевой механизм |
| 10 | США | 14 | High Efficiency Motors | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 8 | 97 | | | |
1961
17-е место |
| 4 | Франция | 42 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 8 | 98 | | | |
| 5 | Великобритания | 36 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 6 | 100 | 1 | | |
| 6 | Германия | 19 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 10 | 100 | | | |
| 7 | Италия | 40 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 6 | 98 | 1 | | |
| 8 | США | 19 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 12 | | 96 | | нф | Двигатель |
| 1962 |
| 1 | Нидерланды | 20 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | | 15 | | нф | Отказ после аварии Сертиса |
| 2 | Монако | 26 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | | 44 | | нф | Подвеска |
| 4 | Франция | 20 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 39 | | нф | Давление масла |
| 5 | Великобритания | 26 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 47 | | нф | Аккумулятор |
| 6 | Германия | 15 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | | 27 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Италия | 44 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | | 48 | | нф | Двигатель |
| 9 | Южная Африка | 7 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 68 | | нф | Утечка топлива / прорыв топливного бака |
