Джек БрэбэмВсе Гран При, 1968 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1968 | 23-е место 1 | Южная Африка | 2 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 5 | 20 | нф | Двигатель / пружина клапана | 2 | Испания | 3 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | нс | Проблемы с двигателем | 3 | Монако | 2 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 12 | 9 | нф | Задняя толкающая штанга | 4 | Бельгия | 18 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 18 | 21 | нф | Заклинило дроссель | 5 | Нидерланды | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 4 | 24 | нф | Разворот | 6 | Франция | 4 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 13 | 25 | нф | Топливный насос | 7 | Великобритания | 3 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 8 | нф | Распределительный вал | 8 | Германия | 4 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 100 | 2 | 9 | Италия | 10 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 16 | 82 | нф | Давление масла | 10 | Канада | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 10 | 34 | нф | Крепление поперечного рычага подвески | 11 | США | 3 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 8 | 71 | нф | Двигатель | 12 | Мексика | 3 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 91 | нф | Давление масла / двигатель | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |