Джек БрэбэмВсе быстрые круги |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1959 | чемпион мира 1 | Монако | 24 | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | 1960 | чемпион мира 5 | Бельгия | 2 | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | 6 | Франция | 16 | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | 10 | США | 2 | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 4 | 99 | 3 | 2 пит-стопа / разбрызгивание топлива на выхлоп | 1961 | 11-е место 8 | США | 1 | Cooper Car Co | Cooper T58 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 57 | нф | Перегрев двигателя | 1964 | 8-е место 4 | Франция | 20 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | 1966 | чемпион мира 4 | Великобритания | 5 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 620 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | 1969 | 10-е место 9 | Канада | 12 | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | 1970 | 5-е место 1 | Южная Африка | 12 | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | 2 | Испания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 68 | нф | Двигатель | 6 | Франция | 23 | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | 7 | Великобритания | 17 | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | Нехватка топлива / финишировал по инерции | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |