Тони БруксВсе старты с первого ряда |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1957 | 5-е место 5 | Великобритания | 20 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 31 | 4 | нф | Отдал автомобиль Моссу | 8 | Италия | 22 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | 7 | 94 | 1 | Пит-стоп / заклинило дроссель | 1958 | 3-е место 2 | Монако | 30 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 22 | нф | Свечи зажигания / двигатель | 3 | Нидерланды | 2 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 3 | 17 | нф | Столкновение / задний мост | 8 | Германия | 8 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 8 | 10 | Италия | 28 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 8 | 1959 | 2-е место 4 | Франция | 24 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | 6 | Германия | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 1-й в обоих заездах / быстрый круг в первом заезде | 8 | Италия | 30 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | нф | Сцепление на старте | 1960 | 11-е место 2 | Монако | 18 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 4 | 99 | 3 | 5 | Бельгия | 38 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 6 | нф | Коробка передач | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |