Грэм ХиллВсе Гран При, 1974 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1974 | 18-е место 1 | Аргентина | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | 85 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Бразилия | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 11 | 97 | 3 | Южная Африка | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 12 | 99 | 4 | Испания | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 51 | нф | Двигатель | 5 | Бельгия | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 29 | 8 | 98 | 6 | Монако | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 7 | 97 | 7 | Швеция | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 6 | 99 | 1 | 8 | Нидерланды | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 21 | нф | Потеря болтов крепления сцепления | 9 | Франция | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 98 | 10 | Великобритания | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 92 | 11 | Германия | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 9 | 100 | 12 | Австрия | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 89 | 13 | Италия | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 8 | 98 | 14 | Канада | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 14 | 96 | 15 | США | 26 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 8 | 98 | |
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |