Грэм ХиллВсе круги, 1963 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1963 | 2-е место 1 | Монако | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 100 | 9 | 2 | Бельгия | 7 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 53 | 17 | нф | Коробка передач | 3 | Нидерланды | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 86 | 69 | нф | Перегрев двигателя | 4 | Франция | 2 | Owen Racing Organisation | BRM P61 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 3 | 100 | 53 | Заглох на старте | 5 | Великобритания | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 82 | 4 | Нехватка топлива | 6 | Германия | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 13 | 2 | нф | Коробка передач | 7 | Италия | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P61 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 16 | 69 | 59 | нф | Сцепление | 8 | США | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 110 | 9 | 9 | Мексика | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 98 | 64 | 3 | Проблемы с коробкой передач | 10 | Южная Африка | 5 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 84 | 4 | |
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |