Грэм ХиллВсе километры, 1972 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1972 | 15-е место 1 | Аргентина | 1 | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 12 | 36.80 | нф | Топливный насос / проблемы с шинами | 2 | Южная Африка | 19 | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 99 | 320.11 | 1 | 3 | Испания | 18 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 10 | 96 | 292.77 | Разворот | 4 | Монако | 20 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 12 | 95 | 239.02 | 5 | Бельгия | 17 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 86 | 271.85 | нф | Задняя стойка | 6 | Франция | 18 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 100 | 306.09 | Удар от Бельтуаза | 7 | Великобритания | 26 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 62 | 200.45 | нф | Авария | 8 | Германия | 11 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | 9 | Австрия | 16 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 67 | 212.80 | нф | Регулятор подачи топлива | 10 | Италия | 28 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 317.62 | 2 | Проблемы с тормозами | 11 | Канада | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 99 | 312.60 | Столкновение с Петерсоном | 12 | США | 28 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | 11 | 97 | 309.80 | Разворот | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |