Грэм ХиллВсе километры, 1973 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1973 | 4 | Испания | 25 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 36 | 102.33 | нф | Тормоза | 5 | Бельгия | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 9 | 93 | 274.30 | Пит-стоп / свечи зажигания | 6 | Монако | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 79 | 203.24 | нф | Задняя подвеска | 7 | Швеция | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 20 | 64.29 | нф | Зажигание | 8 | Франция | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 98 | 307.93 | 9 | Великобритания | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | 36 | 113.05 | нф | Рулевой механизм | 10 | Нидерланды | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 78 | 236.66 | нк | 4 пит-стопа / вода | 11 | Германия | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 100 | 319.69 | 12 | Австрия | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 52 | 165.51 | нф | Толкающая штанга задней подвески | 13 | Италия | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 14 | 98 | 311.85 | 14 | Канада | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 16 | 91 | 288.86 | 15 | США | 12 | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 13 | 97 | 309.80 | Пит-стоп / прокол | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |