Грэм ХиллВсе подиумы |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1960 | 15-е место 4 | Нидерланды | 16 | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | 1962 | чемпион мира 1 | Нидерланды | 17 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 3 | Бельгия | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | 6 | Германия | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 7 | Италия | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 8 | США | 4 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | 9 | Южная Африка | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 1963 | 2-е место 1 | Монако | 6 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 4 | Франция | 2 | Owen Racing Organisation | BRM P61 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 3 | 100 | Заглох на старте | 5 | Великобритания | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | Нехватка топлива | 8 | США | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 10 | Южная Африка | 5 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 4 | 1964 | 2-е место 1 | Монако | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | 4 | Франция | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | Разворот | 5 | Великобритания | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 6 | Германия | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | Проблемы с трансмиссией | 9 | США | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | 1965 | 2-е место 1 | Южная Африка | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | 2 | Монако | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | Разворот избегая кругового Андерсона | 5 | Великобритания | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 7 | Германия | 9 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | 8 | Италия | 30 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | 9 | США | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 1966 | 5-е место 1 | Монако | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 4 | 3 | 99 | 4 | Разворот | 4 | Великобритания | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 4 | 3 | 99 | 4 | 5 | Нидерланды | 12 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 7 | 2 | 99 | 6 | 1967 | 7-е место 2 | Монако | 14 | Team Lotus | Lotus 33 | BRM P60 2.1 V8 | F | 8 | 2 | 99 | 6 | 10 | США | 6 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | Проблемы с коробкой передач | 1968 | чемпион мира 1 | Южная Африка | 5 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 2 | 100 | 6 | 2 | Испания | 10 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 1 | 100 | 9 | 3 | Монако | 9 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | 8 | Германия | 3 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 2 | 100 | 6 | Разворот | 11 | США | 10 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | 12 | Мексика | 10 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | 1969 | 7-е место 1 | Южная Африка | 1 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 2 | 100 | 6 | 3 | Монако | 1 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 1 | 100 | 9 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
| © WildSoft, 1995-2020 |