Грэм ХиллВсе поул-позиции |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1962 | чемпион мира 3 | Бельгия | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | 1963 | 2-е место 2 | Бельгия | 7 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 53 | нф | Коробка передач | 8 | США | 1 | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 1964 | 2-е место 7 | Австрия | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 5 | нф | Привод распределителя | 1965 | 2-е место 2 | Монако | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | Разворот избегая кругового Андерсона | 3 | Бельгия | 7 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 97 | 2 | 6 | Нидерланды | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 100 | 3 | 9 | США | 3 | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 1967 | 7-е место 3 | Нидерланды | 6 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 12 | нф | Распределительная шестерня | 5 | Франция | 7 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 16 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 10 | США | 6 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | Проблемы с коробкой передач | 1968 | чемпион мира 3 | Монако | 9 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | 7 | Великобритания | 8 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 33 | нф | Ведущий вал / универсальный шарнир / задняя подвеска | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |