Джон СертисВсе круги, 1966 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1966 | 2-е место 1 | Монако | 17 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 2 | 16 | 16 | нф | Дифференциал | 2 | Бельгия | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 28 | 9 | 3 | Франция | 10 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 10 | 5 | нф | Топливный насос / перегрев двигателя | 4 | Великобритания | 12 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 6 | 84 | 67 | нф | Задний мост | 5 | Нидерланды | 24 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 10 | 49 | 44 | нф | Электрика | 6 | Германия | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 2 | 100 | 15 | 6 | 7 | Италия | 14 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 46 | 31 | нф | Утечка топлива | 8 | США | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 99 | 107 | 4 | Столкновение с круговым Эранделлом / пит-стоп | 9 | Мексика | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 1 | 1 | 100 | 65 | 9 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |