Джон СертисВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1960 | 12-е место 2 | Монако | 26 | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 17 | 53.47 | нф | Трансмиссия | 7 | Великобритания | 9 | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 11 | 2 | 100 | 362.71 | 6 | 8 | Португалия | 18 | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 67 | 274.06 | нф | Радиатор | 10 | США | 11 | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 6 | 4 | 15.81 | нф | Разворот / удар от Кларка | 1961 | 12-е место 1 | Монако | 22 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 11 | 11 | 68 | 213.86 | нф | Прокладка головки цилиндра | 2 | Нидерланды | 12 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 9 | 7 | 100 | 314.48 | 3 | Бельгия | 24 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 4 | 5 | 100 | 423.00 | 2 | 4 | Франция | 40 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 7 | 8 | 33.21 | нф | Подвеска / авария | 5 | Великобритания | 34 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 10 | 31 | 111.04 | нф | Трансмиссия / дифференциал | 6 | Германия | 18 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 10 | 5 | 100 | 342.15 | 2 | 7 | Италия | 42 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 19 | 5 | 20.00 | нф | Удар в Боньера | 1962 | 4-е место 1 | Нидерланды | 19 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 10 | 33.54 | нф | Передняя подвеска / авария | 2 | Монако | 28 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | 3 | Бельгия | 5 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 97 | 437.10 | 2 | 4 | Франция | 18 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 5 | 94 | 333.64 | 2 | Проблемы с подачей топлива / пит-стоп / коробка передач | 5 | Великобритания | 24 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 362.10 | 6 | 6 | Германия | 14 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 342.15 | 6 | 7 | Италия | 46 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 49 | 241.50 | нф | Двигатель | 8 | США | 18 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 18 | 19 | 70.33 | нф | Пробка в сливном отверстии картера | 9 | Южная Африка | 6 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 32 | 101.91 | нф | Двигатель | 1963 | 4-е место 1 | Монако | 21 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 314.50 | 3 | Давление масла | 2 | Бельгия | 9 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 59 | 267.90 | нф | Трубка впрыска топлива | 3 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 99 | 331.25 | 4 | 4 | Франция | 16 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 23 | 99.62 | нф | Топливный насос | 5 | Великобритания | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 386.26 | 6 | 6 | Германия | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 7 | Италия | 4 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 19 | 92.00 | нф | Двигатель | 8 | США | 23 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 9 | 75 | 303.52 | нф | Двигатель / пружина клапана | 9 | Мексика | 23 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 29 | 95.00 | нф/дк | 10 | Южная Африка | 3 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 51 | 168.55 | нф | Двигатель | 1964 | чемпион мира 1 | Монако | 21 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 15 | 47.17 | нф | Коробка передач | 2 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 335.44 | 6 | 3 | Бельгия | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 9 | 42.30 | нф | Двигатель / поршень | 4 | Франция | 24 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 3 | 11 | 39.25 | нф | Маслопровод | 5 | Великобритания | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 341.18 | 4 | 6 | Германия | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 7 | Австрия | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 9 | 28.80 | нф | Задняя подвеска | 8 | Италия | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 448.50 | 9 | 9 | США | 7 | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 407.17 | 6 | 10 | Мексика | 7 | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 325.00 | 6 | Перебои в зажигании / Бандини уступил позицию | 1965 | 5-е место 1 | Южная Африка | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 333.17 | 6 | 2 | Монако | 18 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | нф | Нехватка топлива | 3 | Бельгия | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 6 | 16 | 70.50 | нф | Двигатель / зажигание | 4 | Франция | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 3 | 100 | 322.20 | 4 | 5 | Великобритания | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 3 | 100 | 376.84 | 4 | 6 | Нидерланды | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 7 | 99 | 331.25 | 7 | Германия | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 73 | 250.91 | нф | Коробка передач | 8 | Италия | 8 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 2 | 45 | 195.50 | нф | Сцепление | 1966 | 2-е место 1 | Монако | 17 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 2 | 16 | 50.32 | нф | Дифференциал | 2 | Бельгия | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 394.80 | 9 | 3 | Франция | 10 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 10 | 41.51 | нф | Топливный насос / перегрев двигателя | 4 | Великобритания | 12 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 6 | 84 | 285.74 | нф | Задний мост | 5 | Нидерланды | 24 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 10 | 49 | 184.49 | нф | Электрика | 6 | Германия | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 2 | 100 | 342.15 | 6 | 7 | Италия | 14 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 46 | 178.25 | нф | Утечка топлива | 8 | США | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 99 | 396.06 | 4 | Столкновение с круговым Эранделлом / пит-стоп | 9 | Мексика | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 1 | 1 | 100 | 325.00 | 9 | 1967 | 4-е место 1 | Южная Африка | 11 | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 6 | 3 | 99 | 323.43 | 4 | Проблемы с шинами | 2 | Монако | 7 | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 3 | 32 | 100.64 | нф | Двигатель | 3 | Нидерланды | 7 | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 6 | 81 | 306.09 | нф | Заклинило дроссель | 4 | Бельгия | 7 | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 10 | 4 | 14.10 | нф | Коленчатый вал | 6 | Великобритания | 7 | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 7 | 6 | 98 | 367.42 | 1 | 7 | Германия | 7 | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 6 | 4 | 100 | 342.52 | 3 | 9 | Италия | 14 | Honda Racing | Honda RA300 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 9 | 1 | 100 | 391.00 | 9 | 10 | США | 3 | Honda Racing | Honda RA300 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 11 | 89 | 355.34 | нф | Генератор / аккумулятор | 11 | Мексика | 3 | Honda Racing | Honda RA300 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 7 | 4 | 98 | 320.00 | 3 | 1968 | 8-е место 1 | Южная Африка | 7 | Honda Racing | Honda RA300 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 6 | 8 | 94 | 307.80 | 2 пит-стопа / перебои в зажигании | 2 | Испания | 7 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 7 | 82 | 251.92 | нф | Коробка передач | 3 | Монако | 8 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 4 | 20 | 50.32 | нф | Коробка передач | 4 | Бельгия | 20 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 4 | 39 | 155.10 | нф | Задняя подвеска | 5 | Нидерланды | 7 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 9 | 56 | 209.65 | нф | Генератор | 6 | Франция | 16 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 7 | 2 | 100 | 392.52 | 6 | Пит-стоп / очки | 7 | Великобритания | 7 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 9 | 5 | 98 | 332.65 | 2 | Заднее антикрыло | 8 | Германия | 7 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 7 | 21 | 68.50 | нф | Перегрев двигателя / зажигание | 9 | Италия | 14 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 1 | 12 | 46.00 | нф | Авария / избегая Эймона | 10 | Канада | 8 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 7 | 11 | 42.65 | нф | Трансмиссия | 11 | США | 5 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 9 | 3 | 99 | 396.06 | 4 | 12 | Мексика | 5 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 6 | 26 | 85.00 | нф | Перегрев двигателя | 1969 | 11-е место 1 | Южная Африка | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | 50 | 164.16 | нф | Двигатель | 2 | Испания | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 9 | 5 | 93 | 318.36 | 2 | 2 пит-стопа / подача топлива | 3 | Монако | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 11 | 28.30 | нф | Коробка передач / удар от Брэбэма | 4 | Нидерланды | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 9 | 97 | 364.79 | 6 | Великобритания | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 1 | 4.71 | нф | Разрушение передней подвески | 8 | Италия | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 88 | 345.00 | нк | 9 | Канада | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 17 | 59.35 | нф | Двигатель | 10 | США | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 3 | 98 | 392.36 | 4 | 11 | Мексика | 14 | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 82 | 265.00 | нф | Коробка передач | 1970 | 18-е место 1 | Южная Африка | 7 | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 75 | 246.24 | нф | Двигатель | 2 | Испания | 8 | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | 84 | 258.73 | нф | Коробка передач | 3 | Монако | 14 | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 18 | 44.03 | нф | Давление масла | 5 | Нидерланды | 16 | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 6 | 99 | 331.25 | 1 | Разворот | 7 | Великобритания | 20 | Team Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 64 | 217.50 | нф | Давление масла | 8 | Германия | 7 | Team Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 9 | 92 | 312.29 | нф | Двигатель | 9 | Австрия | 15 | Team Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | 45 | 159.60 | нф | Двигатель | 11 | Канада | 4 | Team Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 5 | 5 | 99 | 379.58 | 2 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 12 | США | 17 | Team Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 8 | 6 | 22.21 | нф | Маховик | 13 | Мексика | 17 | Team Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 8 | 98 | 320.00 | 1971 | 19-е место 1 | Южная Африка | 20 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 71 | 229.82 | нф | Маслопровод коробки передач | 2 | Испания | 24 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 11 | 89 | 253.93 | 2 пит-стопа / повреждения шасси | 3 | Монако | 22 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 7 | 99 | 248.46 | 4 | Нидерланды | 23 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 5 | 97 | 285.12 | 2 | 5 | Франция | 22 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 8 | 100 | 319.55 | 6 | Великобритания | 23 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 6 | 99 | 315.60 | 1 | 7 | Германия | 7 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 7 | 100 | 274.02 | 8 | Австрия | 22 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 22 | 70.93 | нф | Двигатель | 9 | Италия | 7 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 5 | 17.25 | нф | Двигатель | 10 | Канада | 22 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 11 | 94 | 237.42 | 11 | США | 18 | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 17 | 92 | 293.49 | Пит-стоп / зажигание | 1972 | 10 | Италия | 7 | Team Surtees | Surtees TS14 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 36 | 115.50 | нф | Испарение топлива | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |