Джон СертисВсе быстрые круги |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1960 | 12-е место 8 | Португалия | 18 | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 67 | нф | Радиатор | 1963 | 4-е место 1 | Монако | 21 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 3 | Давление масла | 5 | Великобритания | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | 6 | Германия | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 1964 | чемпион мира 6 | Германия | 7 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 8 | Италия | 2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 1966 | 2-е место 2 | Бельгия | 6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 6 | Германия | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 8 | США | 7 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 99 | 4 | Столкновение с круговым Эранделлом / пит-стоп | 1968 | 8-е место 4 | Бельгия | 20 | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 4 | 39 | нф | Задняя подвеска | 1970 | 18-е место 1 | Южная Африка | 7 | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 75 | нф | Двигатель | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |