Джим КларкВсе километры, 1964 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1964 | 3-е место 1 | Монако | 12 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 96 | 301.92 | 3 | нф | Двигатель | 2 | Нидерланды | 18 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 335.44 | 9 | 3 | Бельгия | 23 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 451.20 | 9 | 4 | Франция | 2 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 54 | 202.80 | нф | Двигатель | 5 | Великобритания | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 341.18 | 9 | 6 | Германия | 1 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 47 | 159.67 | нф | Клапанный привод | 7 | Австрия | 1 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 38 | 128.00 | нф | Ведущий вал | 8 | Италия | 8 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 36 | 161.00 | нф | Двигатель / поршень | 9 | США | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 53 | 214.69 | нф | Взял автомобиль Спенса / топливный насос | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 40 | 162.87 | нф | Отдал автомобиль Спенсу | 10 | Мексика | 1 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 98 | 320.00 | 2 | нф | Утечка масла / двигатель | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |