Причина схода/примечание1962
2-е место |
| 1 | Нидерланды | 4 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 9 | 88 | 46.12 | | | Пит-стоп / сцепление |
| 3 | Бельгия | 16 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 1 | 100 | 338.40 | 9 | | |
| 4 | Франция | 12 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | | 63 | 19.63 | | нф | Передняя подвеска |
| 5 | Великобритания | 20 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 362.10 | 9 | | |
| 8 | США | 8 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 344.24 | 9 | | |
| 9 | Южная Африка | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | | 76 | 239.10 | | нф | Утечка масла |
1963
чемпион мира |
| 1 | Монако | 9 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 8 | 78 | 191.84 | | нф | Заклинило коробку передач / авария |
| 2 | Бельгия | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 1 | 100 | 451.20 | 9 | | |
| 3 | Нидерланды | 6 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 335.44 | 9 | | |
| 4 | Франция | 18 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 440.01 | 9 | | |
| 5 | Великобритания | 4 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 372.13 | 9 | | |
| 6 | Германия | 3 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 22.81 | 6 | | Двигатель на 7 цилиндрах / перебои в зажигании |
| 7 | Италия | 8 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 287.50 | 9 | | |
| 9 | Мексика | 8 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 325.00 | 9 | | |
| 10 | Южная Африка | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 333.17 | 9 | | |
1964
3-е место |
| 1 | Монако | 12 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 96 | 113.22 | 3 | нф | Двигатель |
| 2 | Нидерланды | 18 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 335.44 | 9 | | |
| 3 | Бельгия | 23 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 14.10 | 9 | | |
| 4 | Франция | 2 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | | 54 | 196.26 | | нф | Двигатель |
| 5 | Великобритания | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 341.18 | 9 | | |
| 6 | Германия | 1 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | | 47 | 22.81 | | нф | Клапанный привод |
| 9 | США | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | | 40 | 114.75 | | нф | Отдал автомобиль Спенсу |
| 10 | Мексика | 1 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 98 | 315.00 | 2 | нф | Утечка масла / двигатель |
1965
чемпион мира |
| 1 | Южная Африка | 5 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 333.17 | 9 | | |
| 3 | Бельгия | 17 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 451.20 | 9 | | |
| 4 | Франция | 6 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 322.20 | 9 | | |
| 5 | Великобритания | 5 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 376.84 | 9 | | Перебои в зажигании |
| 6 | Нидерланды | 6 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 314.48 | 9 | | |
| 7 | Германия | 1 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | | |
| 8 | Италия | 24 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 10 | 83 | 109.25 | | нф | Топливный насос |
| 9 | США | 5 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | | 10 | 11.10 | | нф | Двигатель |
1966
6-е место |
| 5 | Нидерланды | 6 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 2.0 V8 | F | 3 | 3 | 98 | 205.46 | 4 | | Вибрация / 2 пит-стопа / водяной насос |
| 8 | США | 1 | Team Lotus | Lotus 43 | BRM P75 3.0 H16 | F | 2 | 1 | 100 | 196.18 | 9 | | |
1967
3-е место |
| 3 | Нидерланды | 5 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 8 | 1 | 100 | 314.48 | 9 | | |
| 4 | Бельгия | 21 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 6 | 96 | 169.20 | 1 | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| 5 | Франция | 6 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | | 29 | 71.07 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 6 | Великобритания | 5 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 240.24 | 9 | | |
| 7 | Германия | 3 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | | 27 | 68.50 | | нф | Передняя подвеска / прокол |
| 8 | Канада | 3 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | | 77 | 51.44 | | нф | Промокшее зажигание |
| 9 | Италия | 20 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 3 | 100 | 92.00 | 4 | | Расслоение шины / пит-стоп / топливный насос |
| 10 | США | 5 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 1 | 100 | 251.70 | 9 | | Повреждение задней подвески |
| 11 | Мексика | 5 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 320.00 | 9 | | Удар от Герни / выхлоп / сцепление |
1968
11-е место |
| 1 | Южная Африка | 4 | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 324.22 | 9 | | |
