Крис ЭймонВсе круги лидирования |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание | ||
| 1968 10-е место | |||||||||||||
| 2 | Испания | 19 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 1 | 63 | 42 | нф | Топливный насос | ||
| 4 | Бельгия | 22 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 1 | 29 | 1 | нф | Пробой радиатора камнем | ||
| 10 | Канада | 9 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 2 | 80 | 72 | нф | Трансмиссия | ||
| 1969 12-е место | |||||||||||||
| 2 | Испания | 15 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 2 | 62 | 37 | нф | Двигатель | ||
| 1970 8-е место | |||||||||||||
| 4 | Бельгия | 10 | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 2 | 100 | 3 | 6 | ||
| 1971 11-е место | |||||||||||||
| 9 | Италия | 12 | Equipe Matra Sports | Matra Simca MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G | 1 | 6 | 100 | 9 | 1 | Защитное стекло / перегрев двигателя | |
| 1972 10-е место | |||||||||||||
| 6 | Франция | 9 | Equipe Matra | Matra Simca MS120D | Matra MS72 3.0 V12 | G | 1 | 3 | 100 | 19 | 4 | Пит-стоп / прокол | |
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |