Педро РодригесВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1963 | 8 | США | 10 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 33 | 133.25 | нф | Распределительный вал | 9 | Мексика | 10 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 20 | 40 | 130.00 | нф | Задняя подвеска | 1964 | 19-е место 10 | Мексика | 18 | North American Racing Team | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 6 | 98 | 320.00 | 1 | 1965 | 14-е место 9 | США | 14 | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 15 | 5 | 99 | 403.46 | 2 | 10 | Мексика | 14 | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 13 | 7 | 95 | 310.00 | 1966 | 3 | Франция | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 2.0 V8 | F | 13 | 83 | 332.08 | нф | Двигатель / маслопровод | 6 | Германия | 31 | Ron Harris-Team Lotus | Lotus 44 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | 20 | 47 | 159.67 | нф | Двигатель | 8 | США | 11 | Team Lotus | Lotus 33 | BRM P60 2.0 V8 | F | 10 | 12 | 48.12 | нф | Стартер после пит-стопа | 9 | Мексика | 11 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 2.0 V8 | F | 8 | 75 | 245.00 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 1967 | 6-е место 1 | Южная Африка | 4 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 1 | 100 | 327.52 | 9 | 2 | Монако | 11 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 16 | 5 | 96 | 301.92 | 2 | 3 | Нидерланды | 14 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 5 | 43 | 163.53 | нф | Коробка передач | 4 | Бельгия | 30 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 13 | 9 | 89 | 352.50 | нф | Двигатель | 5 | Франция | 14 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 13 | 6 | 95 | 337.59 | 1 | Пит-стоп / топливопровод | 6 | Великобритания | 12 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 9 | 5 | 99 | 372.13 | 2 | 7 | Германия | 6 | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 10 | 11 | 87 | 296.86 | 11 | Мексика | 21 | Cooper Car Co | Cooper T81B | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | F | 13 | 6 | 97 | 315.00 | 1 | 1968 | 6-е место 1 | Южная Африка | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | G | 10 | 25 | 82.08 | нф | Зажигание / закипание топлива | 2 | Испания | 9 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 2 | 30 | 91.92 | нф | Авария | 3 | Монако | 4 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 9 | 20 | 50.32 | нф | Авария | 4 | Бельгия | 11 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 8 | 2 | 100 | 394.80 | 6 | 5 | Нидерланды | 15 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 11 | 3 | 99 | 373.18 | 4 | 6 | Франция | 20 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 10 | 88 | 346.73 | нк | Пит-стопы / коробка передач | 7 | Великобритания | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 13 | 65 | 221.77 | нф | Цепь привода распределительного механизма | 8 | Германия | 10 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 14 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | 9 | Италия | 26 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 15 | 32 | 126.50 | нф | Цепь привода распределительного механизма | 10 | Канада | 16 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 12 | 3 | 98 | 375.32 | 4 | 11 | США | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 11 | 61 | 244.30 | нф | Задняя подвеска | 12 | Мексика | 8 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 12 | 4 | 100 | 325.00 | 3 | 1969 | 14-е место 1 | Южная Африка | 12 | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 48 | 155.95 | нф | Утечка воды / двигатель | 2 | Испания | 9 | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 81 | 276.67 | нф | Двигатель / поршень | 3 | Монако | 10 | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 19 | 47.17 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 12 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 8 | 73 | 287.34 | нф | Двигатель | 8 | Италия | 10 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 97 | 379.50 | 1 | 9 | Канада | 6 | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 13 | 41 | 146.41 | нф | Давление масла | 10 | США | 12 | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 12 | 5 | 94 | 373.85 | 2 | 11 | Мексика | 12 | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 15 | 7 | 97 | 315.00 | 1970 | 7-е место 1 | Южная Африка | 20 | Owen Racing Organisation | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 16 | 9 | 95 | 311.90 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 2 | Испания | 10 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 5 | 4 | 13.62 | нф | Отказ после аварии Оливера | 3 | Монако | 17 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 6 | 98 | 245.31 | 1 | Заклинило дроссель | 4 | Бельгия | 1 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 1 | 100 | 394.80 | 9 | 5 | Нидерланды | 1 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 10 | 96 | 322.86 | 2 пит-стопа / носовой обтекатель | 6 | Франция | 3 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | 16 | 48.33 | нф | Коробка передач | 7 | Великобритания | 22 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 73 | 247.36 | нф | Авария | 8 | Германия | 6 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 8 | 14 | 47.52 | нф | Зажигание | 9 | Австрия | 17 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 22 | 4 | 98 | 348.75 | 3 | 10 | Италия | 10 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 2 | 18 | 69.00 | нф | Двигатель | 11 | Канада | 14 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 4 | 99 | 379.58 | 3 | 12 | США | 19 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 4 | 2 | 100 | 399.76 | 6 | 13 | Мексика | 19 | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 6 | 100 | 325.00 | 1 | 1971 | 10-е место 1 | Южная Африка | 16 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 42 | 135.43 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Испания | 14 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 4 | 100 | 284.25 | 3 | 3 | Монако | 15 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 9 | 95 | 239.02 | Пит-стоп / колесо | 4 | Нидерланды | 8 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 2 | 2 | 100 | 293.51 | 6 | 5 | Франция | 15 | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 49 | 156.87 | нф | Обмотка зажигания | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |