Джеки СтюартВсе круги, 1970 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1970 | 5-е место 1 | Южная Африка | 1 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 3 | 100 | 80 | 4 | 2 | Испания | 1 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 90 | 9 | 3 | Монако | 21 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 71 | 57 | нф | Перебои в зажигании | 4 | Бельгия | 11 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 50 | 14 | нф | Двигатель | 5 | Нидерланды | 5 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 80 | 6 | 6 | Франция | 1 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 9 | 100 | 38 | Пит-стоп / зажигание | 7 | Великобритания | 1 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 8 | 65 | 52 | нф | Сцепление / пожар | 8 | Германия | 1 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 7 | 40 | 20 | нф | Двигатель | 9 | Австрия | 1 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 12 | 7 | нф | Разрыв топливопровода | 10 | Италия | 18 | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 68 | 6 | 11 | Канада | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 34 | 31 | нф | Поворотная цапфа | 12 | США | 1 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 76 | 82 | нф | Утечка масла / двигатель | 13 | Мексика | 1 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 51 | 33 | нф | Пит-стоп / рулевой механизм / сбил собаку / передняя подвеска | |
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |