Джеки СтюартВсе круги лидирования, 1969 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1969 | чемпион мира 1 | Южная Африка | 7 | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 80 | 9 | 2 | Испания | 7 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 34 | 9 | 3 | Монако | 7 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 28 | 22 | нф | Универсальный шарнир | 4 | Нидерланды | 4 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 74 | 9 | 5 | Франция | 2 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 38 | 9 | 6 | Великобритания | 3 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 33 | 9 | Автомобиль Бельтуаза | 7 | Германия | 7 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 6 | Проблемы с переключением передач | 8 | Италия | 20 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 58 | 9 | 9 | Канада | 17 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 36 | 27 | нф | Столкновение с Иксом / разворот | 10 | США | 3 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 32 | 9 | нф | Двигатель | 11 | Мексика | 3 | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 4 | 100 | 5 | 3 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |