Жак ЛаффитВсе Гран При, 1984 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1984 | 14-е место 1 | Бразилия | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 13 | 25 | нф | Электрика | 2 | Южная Африка | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 11 | 80 | нф | Ш.р.у.с. | 3 | Бельгия | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 15 | 21 | нф | Электрика | 4 | Сан-Марино | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 15 | 18 | нф | Двигатель | 5 | Франция | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 12 | 8 | 99 | 6 | Монако | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 16 | 8 | 97 | 7 | Канада | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 17 | 44 | нф | Потеря турбонаддува | 8 | США | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 19 | 5 | 98 | 2 | 9 | США | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 24 | 4 | 97 | 3 | 10 | Великобритания | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 16 | 20 | нф | Водяной насос | 11 | Германия | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 12 | 23 | нф | Двигатель | 12 | Австрия | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 11 | 24 | нф | Двигатель | 13 | Нидерланды | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 8 | 32 | нф | Двигатель | 14 | Италия | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 13 | 20 | нф | Турбо | 15 | Европа | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 14 | 40 | нф | Двигатель | 16 | Португалия | 5 | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 15 | 14 | 96 | 2 пит-стопа / повреждения шасси | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |