Алан ДжонсВсе круги лидирования, 1980 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1980 | чемпион мира 1 | Аргентина | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 41 | 9 | Пит-стоп / пластиковый пакет в радиаторе | 7 | Франция | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 20 | 9 | 8 | Великобритания | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 46 | 9 | 9 | Германия | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 3 | 100 | 14 | 4 | Пит-стоп / прокол | 10 | Австрия | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 2 | 6 | 11 | Нидерланды | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 11 | 96 | 1 | Разворот / пит-стоп / юбки | 13 | Канада | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 22 | 9 | Столкновение с Пике до рестарта | 14 | США-Восток | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 28 | 9 | | ||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
| © WildSoft, 1995-2020 |