Алан ДжонсВсе километры лидирования |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1977 | 7-е место 12 | Австрия | 17 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 1 | 100 | 65.37 | 9 | 1979 | 3-е место 6 | Бельгия | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 56 | 68.19 | нф | Электрика | 9 | Великобритания | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 56 | 179.31 | нф | Водяной насос / перегрев двигателя | 10 | Германия | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 305.50 | 9 | 11 | Австрия | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 303.06 | 9 | 12 | Нидерланды | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 164.81 | 9 | Проблемы с коробкой передач | 14 | Канада | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 97.02 | 9 | Столкновение с Вильнёвым | 15 | США-Восток | 27 | Albilad-Saudia Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 61 | 27.18 | нф | Потеря заднего колеса | 1980 | чемпион мира 1 | Аргентина | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 244.70 | 9 | Пит-стоп / пластиковый пакет в радиаторе | 7 | Франция | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 116.20 | 9 | 8 | Великобритания | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 193.48 | 9 | 9 | Германия | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 3 | 100 | 95.05 | 4 | Пит-стоп / прокол | 10 | Австрия | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 11.88 | 6 | 11 | Нидерланды | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 11 | 96 | 4.25 | Разворот / пит-стоп / юбки | 13 | Канада | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 97.02 | 9 | Столкновение с Пике до рестарта | 14 | США-Восток | 27 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 152.18 | 9 | 1981 | 3-е место 1 | США-Запад | 1 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 2 | 1 | 100 | 159.29 | 9 | 5 | Бельгия | 1 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | 35 | 29.83 | нф | Столкновение с Пике / выпадение передачи / авария / ошпарил бедро | 6 | Монако | 1 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 7 | 2 | 100 | 62.93 | 6 | Пит-стоп / испарение топлива | 7 | Испания | 1 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 2 | 7 | 100 | 43.06 | Разворот | 10 | Германия | 1 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 11 | 98 | 122.20 | Пит-стоп / недостаточная подача топлива | 12 | Нидерланды | 1 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 4.25 | 4 | 14 | Канада | 1 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 38 | 26.46 | нф | Столкновение с Рейтеманном на старте / разворот / управление | 15 | Цезарс-Палас | 1 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 273.00 | 9 | |
Ш. - шины (G - Goodyear; M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |