Рикардо ПатрезеВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1977 | 19-е место 6 | Монако | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 9 | 99 | 248.40 | 7 | Бельгия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 17 | 51.14 | нф | Авария | 9 | Франция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 22.80 | нф | Сцепление / двигатель | 10 | Великобритания | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 29 | 94.37 | нф | Давление топлива | 11 | Германия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 89 | 285.14 | нф | Потеря колеса | 13 | Нидерланды | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 89 | 283.14 | Пит-стоп / двигатель | 14 | Италия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 75 | 226.20 | нф | Разворот на масле Джакомелли / авария | 16 | Канада | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 95 | 300.73 | нф | Авария | 17 | Япония | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 313.85 | 1 | 1978 | 12-е место 2 | Бразилия | 36 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 94 | 296.83 | 3 | Южная Африка | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 81 | 258.55 | нф | Двигатель | 4 | США-Запад | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 99 | 256.82 | 1 | 5 | Монако | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 100 | 248.40 | 1 | 6 | Бельгия | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 44 | 132.12 | нф | Столкновение с Хантом на старте / задняя подвеска | 7 | Испания | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 28 | 71.49 | нф | Двигатель | 8 | Швеция | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 282.17 | 6 | Прокол / пит-стоп | 9 | Франция | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 100 | 313.74 | 10 | Великобритания | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 53 | 168.24 | нф | Прокол / задняя подвеска | 11 | Германия | 35 | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 98 | 298.72 | 12 | Австрия | 35 | Arrows Racing Team | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 41.60 | нф | Столкновение с Эртлем во время рестарта | 14 | Италия | 35 | Arrows Racing Team | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 70 | 162.40 | нф | Столкновение с Хантом до рестарта / двигатель | 16 | Канада | 35 | Arrows Racing Team | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 315.00 | 3 | 1979 | 19-е место 2 | Бразилия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 98 | 307.08 | 3 | Южная Африка | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 11 | 96 | 307.80 | 4 | США-Запад | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 50 | 130.04 | нф | Главный тормозной цилиндр | 5 | Испания | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 99 | 251.92 | 6 | Бельгия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 298.34 | 2 | 7 | Монако | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 13.25 | нф | Подвеска | 8 | Франция | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 14 | 96 | 292.60 | 9 | Великобритания | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 66 | 212.34 | нф | Коробка передач | 10 | Германия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 76 | 230.83 | нф | Прокол | 11 | Австрия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 63 | 202.04 | нф | Задняя подвеска | 12 | Нидерланды | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 29.58 | нф | Тормоза / авария | 13 | Италия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 13 | 94 | 272.60 | 14 | Канада | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 28 | 88.20 | нф | Разворот | 15 | США-Восток | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 75 | 239.14 | нф | Задняя подвеска | 1980 | 9-е место 1 | Аргентина | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 51 | 161.14 | нф | Столкновение с де Анджелисом / двигатель | 2 | Бразилия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 98 | 307.08 | 1 | 3 | Южная Африка | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 13 | 41.04 | нф | Заблокированы тормоза / авария | 4 | США-Запад | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 260.07 | 6 | 5 | Бельгия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 81 | 247.20 | нф | Авария | 6 | Монако | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 8 | 96 | 241.78 | Удар от Арну / пит-стоп | 7 | Франция | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 307.93 | 8 | Великобритания | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 9 | 96 | 307.05 | 9 | Германия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 9 | 98 | 298.72 | 10 | Австрия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 14 | 98 | 314.95 | 11 | Нидерланды | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 40 | 123.31 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 63 | 190.00 | нф | Двигатель | 13 | Канада | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 9 | 26.46 | нф | Столкновение с Простом | 14 | США-Восток | 29 | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 27 | 86.96 | нф | Авария | 1981 | 11-е место 1 | США-Запад | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 1 | 41 | 107.28 | нф | Топливный фильтр | 2 | Бразилия | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 311.92 | 4 | 3 | Аргентина | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 7 | 98 | 310.35 | 4 | Сан-Марино | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | 6 | Монако | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 38 | 96.05 | нф | Коробка передач | 7 | Испания | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | 26 | 69.55 | нф | Двигатель / тормоза | 8 | Франция | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 14 | 96 | 292.60 | 9 | Великобритания | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 10 | 10 | 94 | 301.99 | нф | Двигатель | 10 | Германия | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 13 | 60 | 183.30 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 10 | 81 | 255.52 | нф | Двигатель | 12 | Нидерланды | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 10 | 22 | 68.03 | нф | Столкновение с Вильнёвым / подвеска | 13 | Италия | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 20 | 35 | 104.40 | нф | Коробка передач | 14 | Канада | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 18 | 10 | 26.46 | нф | Разворот | 15 | Цезарс-Палас | 29 | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 11 | 11 | 95 | 258.44 | 1982 | 10-е место 1 | Южная Африка | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 23 | 73.87 | нф | Подшипник турбо | 2 | Бразилия | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 54 | 171.05 | нф | Разворот / усталость | 3 | США-Запад | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 3 | 100 | 257.09 | 4 | 5 | Бельгия | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 74 | 221.62 | нф | Авария | 6 | Монако | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 251.71 | 9 | Разворот | 7 | США | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 10 | 24.07 | нф | Авария / пожар | 8 | Канада | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 308.70 | 6 | 9 | Нидерланды | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 15 | 96 | 293.39 | Пит-стоп / коробка передач | 11 | Франция | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 15 | 46.48 | нф | Двигатель / пожар | 12 | Германия | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | 29 | 88.36 | нф | Двигатель / поршень | 13 | Австрия | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | 51 | 160.44 | нф | Поршневой палец / разворот | 14 | Швейцария | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 5 | 99 | 300.20 | 2 | 15 | Италия | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 12 | 34.80 | нф | Сцепление | 16 | Цезарс-Палас | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 5 | 23 | 62.05 | нф | Сцепление | 1983 | 9-е место 1 | Бразилия | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | 30 | 95.59 | нф | Выхлоп | 2 | США-Запад | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 11 | 10 | 96 | 235.80 | нф | Турбо / распределитель | 3 | Франция | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 35 | 110.39 | нф | Утечка воды / перегрев двигателя | 4 | Сан-Марино | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 90 | 272.16 | нф | Разворот / авария | 5 | Монако | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 17 | 84 | 211.97 | нф | Электрика | 7 | США | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | 40 | 96.56 | нф | Тормоза | 8 | Канада | 6 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 80 | 246.96 | нф | Коробка передач | 9 | Великобритания | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 13 | 42.47 | нф | Турбо | 10 | Германия | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 8 | 3 | 100 | 305.87 | 4 | 11 | Австрия | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 55 | 172.33 | нф | Перегрев двигателя | 12 | Нидерланды | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 9 | 97 | 297.64 | Турбо | 13 | Италия | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 4 | 11.60 | нф | Электрика / двигатель | 14 | Европа | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 7 | 100 | 319.66 | Разворот | 15 | Южная Африка | 6 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 1 | 100 | 316.01 | 9 | 1984 | 13-е место 1 | Бразилия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 67 | 206.27 | нф | Коробка передач | 2 | Южная Африка | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 4 | 97 | 299.59 | 3 | 3 | Бельгия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 7 | 3 | 8.52 | нф | Зажигание | 4 | Сан-Марино | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 10 | 30.24 | нф | Электрика | 5 | Франция | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | 19 | 57.00 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 77 | 79.49 | нф | Рулевой механизм | 7 | Канада | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 53 | 163.17 | нф | Авария | 8 | США | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 32 | 80.47 | нф | Разворот / подвеска | 9 | США | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 18 | 46.81 | нф | Авария | 10 | Великобритания | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 12 | 93 | 277.60 | нф | Разворот / нехватка топлива | 11 | Германия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 36 | 108.75 | нф | Регулятор подачи топлива | 12 | Австрия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 94 | 285.24 | нф | Нехватка топлива | 13 | Нидерланды | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 72 | 216.85 | нф | Двигатель | 14 | Италия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 3 | 98 | 290.00 | 4 | 15 | Европа | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 6 | 99 | 299.77 | 1 | 16 | Португалия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 8 | 99 | 300.15 | 1985 | 1 | Бразилия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 33 | 100.62 | нф | Прокол | 2 | Португалия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 6 | 17.40 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 7 | 20.16 | нф | Двигатель / турбо | 4 | Монако | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 21 | 52.99 | нф | Столкновение с Пике | 5 | Канада | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 97 | 299.88 | 6 | США | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 30 | 76.44 | нф | Электрика | 7 | Франция | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 11 | 98 | 302.12 | 8 | Великобритания | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 9 | 95 | 292.55 | 9 | Германия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 12 | 36.34 | нф | Коробка передач | 10 | Австрия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 48 | 148.56 | нф | Двигатель / турбо | 11 | Нидерланды | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 1 | 4.25 | нф | Турбо | 12 | Италия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 61 | 179.80 | нф | Выхлоп | 13 | Бельгия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | 72 | 215.42 | нф | Двигатель | 14 | Европа | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 9 | 97 | 307.05 | 16 | Австралия | 22 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 51 | 158.76 | нф | Выхлоп | 1986 | 17-е место 1 | Бразилия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 34 | 105.65 | нф | Разрыв трубки подвода воды | 2 | Испания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 11 | 33.74 | нф | Коробка передач | 3 | Сан-Марино | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 6 | 97 | 292.32 | 1 | нф | Нехватка топлива | 4 | Монако | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 49 | 126.46 | нф | Топливный насос | 5 | Бельгия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 8 | 98 | 291.48 | 6 | Канада | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 64 | 194.04 | нф | Турбо | 7 | США | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 6 | 98 | 249.45 | 1 | 8 | Франция | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 7 | 98 | 297.41 | 9 | Великобритания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 52 | 164.04 | нф | Двигатель | 10 | Германия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 50 | 149.53 | нф | Турбо / свечи зажигания | 11 | Венгрия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 7 | 20.07 | нф | Авария | 12 | Австрия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 4 | 11.88 | нф | Двигатель | 13 | Италия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 4 | 11.60 | нф | Столкновение с Тамбэ | 14 | Португалия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 89 | 269.70 | нф | Двигатель | 15 | Мексика | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 13 | 94 | 282.94 | нф | Авария | 16 | Австралия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | 77 | 238.14 | нф | Двигатель / электрика | 1987 | 13-е место 1 | Бразилия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 79 | 241.49 | нф | Аккумулятор | 2 | Сан-Марино | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 97 | 287.28 | 3 | Бельгия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 12 | 34.70 | нф | Сцепление | 4 | Монако | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 53 | 136.45 | нф | Электроника | 5 | США | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 9 | 95 | 241.40 | Разворот / удар в Палмера | 6 | Франция | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | 24 | 72.45 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 7 | Великобритания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 43 | 133.78 | нф | Регулятор подачи топлива | 8 | Германия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 11 | 33.98 | нф | Турбо / двигатель | 9 | Венгрия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 5 | 99 | 301.05 | 2 | 10 | Австрия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 83 | 255.52 | нф | Двигатель | 11 | Италия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 10 | 29.00 | нф | Двигатель | 12 | Португалия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 19 | 56.55 | нф | Двигатель | 13 | Испания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 13 | 94 | 286.82 | 14 | Мексика | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 3 | 100 | 278.52 | 4 | 15 | Япония | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 11 | 96 | 287.11 | нф | Двигатель | 16 | Австралия | 5 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 7 | 9 | 93 | 287.28 | нф | Двигатель | 1988 | 11-е место 1 | Бразилия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | 10 | 30.19 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Сан-Марино | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | 13 | 97 | 292.32 | Пит-стоп / управление | 3 | Монако | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | 6 | 99 | 256.26 | 1 | Столкновение с Альо | 4 | Мексика | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 17 | 24 | 70.74 | нф | Двигатель | 5 | Канада | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 46 | 140.48 | нф | Двигатель | 6 | США | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 41 | 104.61 | нф | Электрика / двигатель | 7 | Франция | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 15 | 44 | 133.46 | нф | Тормоза | 8 | Великобритания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 305.79 | 9 | Германия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 13 | 77 | 231.10 | нф | Авария | 10 | Венгрия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | 6 | 99 | 301.05 | 1 | 11 | Бельгия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 5 | 70 | 208.20 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 7 | 100 | 295.80 | 13 | Португалия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 41 | 126.15 | нф | Радиатор | 14 | Испания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 303.70 | 2 | 15 | Япония | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 298.83 | 1 | 16 | Австралия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 309.96 | 3 | 1989 | 3-е место 1 | Бразилия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 2 | 84 | 256.58 | нф | Шкив распределительного вала | 2 | Сан-Марино | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 4 | 36 | 105.84 | нф | Ремень распределительного вала | 3 | Монако | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 7 | 15 | 95 | 242.94 | Пит-стоп / антикрыло | 4 | Мексика | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | 5 | США | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 14 | 2 | 100 | 284.85 | 6 | 6 | Канада | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 302.91 | 6 | 7 | Франция | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 305.04 | 4 | Разворот | 8 | Великобритания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 30 | 90.78 | нф | Пробой радиатора камнем / утечка воды / авария | 9 | Германия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 4 | 98 | 299.07 | 3 | Пит-стоп / вибрация / коробка передач | 10 | Венгрия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 1 | 70 | 214.27 | нф | Радиатор / утечка воды / двигатель | 11 | Бельгия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 45 | 138.80 | нф | Столкновение с Альборето | 12 | Италия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 4 | 100 | 307.40 | 3 | Проблемы с управлением | 13 | Португалия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G | 6 | 85 | 261.00 | нф | Радиатор / перегрев двигателя | 14 | Испания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 6 | 5 | 99 | 303.70 | 2 | 15 | Япония | 6 | Canon Williams Team | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 310.55 | 6 | 16 | Австралия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 264.60 | 4 | 1990 | 7-е место 1 | США | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 12 | 9 | 99 | 269.66 | Удар в Груйяра | 2 | Бразилия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 4 | 13 | 92 | 281.12 | нф | Масляный радиатор | 3 | Сан-Марино | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 307.44 | 9 | 4 | Монако | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 4 | 53 | 136.45 | нф | Клапанный привод | 5 | Канада | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 9 | 63 | 193.16 | нф | Тормоза | 6 | Мексика | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 2 | 9 | 100 | 305.05 | Разворот | 7 | Франция | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 6 | 6 | 100 | 305.04 | 1 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 8 | Великобритания | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | 41 | 124.23 | нф | Удар от Наннини / повреждения шасси | 9 | Германия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 5 | 5 | 100 | 306.09 | 2 | 10 | Венгрия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 305.54 | 3 | 11 | Бельгия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | 41 | 124.92 | нф | Коробка передач | 12 | Италия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | 5 | 100 | 307.40 | 2 | 13 | Португалия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 5 | 7 | 98 | 261.00 | Долгий пит-стоп | 14 | Испания | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 6 | 5 | 100 | 307.91 | 2 | 15 | Япония | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 310.55 | 3 | 16 | Австралия | 6 | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 6 | 6 | 99 | 302.40 | 1 | Разворот | 1991 | 3-е место 1 | США | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | 60 | 182.28 | нф | Коробка передач / авария | 2 | Бразилия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 307.07 | 6 | 3 | Сан-Марино | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 28 | 85.68 | нф | Электрика / двигатель | 4 | Монако | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | 54 | 139.78 | нф | Разворот на масле Модены / авария | 5 | Канада | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 305.67 | 4 | 6 | Мексика | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 296.21 | 10 | 7 | Франция | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 5 | 99 | 303.24 | 2 | 8 | Великобритания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 5.23 | нф | Столкновение с Бергером | 9 | Германия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 306.09 | 6 | 10 | Венгрия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | 11 | Бельгия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 17 | 5 | 100 | 305.36 | 2 | 12 | Италия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 51 | 156.60 | нф | Сцепление / коробка передач | 13 | Португалия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 308.85 | 10 | 14 | Испания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 308.56 | 4 | 15 | Япония | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 310.55 | 4 | 16 | Австралия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 5 | 100 | 52.92 | 1 | 1992 | 2-е место 1 | Южная Африка | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 306.79 | 6 | 2 | Мексика | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | 3 | Бразилия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 307.07 | 6 | 4 | Испания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 4 | 29 | 90.19 | нф | Разворот | 5 | Сан-Марино | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | 6 | Монако | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | 7 | Канада | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 62 | 190.49 | нф | Коробка передач | 8 | Франция | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 293.25 | 6 | 9 | Великобритания | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 308.33 | 6 | 10 | Германия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 8 | 98 | 299.86 | нф | Разворот | 11 | Венгрия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 1 | 71 | 218.24 | нф | Двигатель | 12 | Бельгия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 306.86 | 4 | 13 | Италия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 4 | 5 | 100 | 307.40 | 2 | Заклинило 4-ю передачу | 14 | Португалия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 2 | 61 | 187.05 | нф | Удар в Бергера / авария | 15 | Япония | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 310.79 | 10 | 16 | Австралия | 6 | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 3 | 62 | 189.00 | нф | Давление топлива / двигатель | 1993 | 5-е место 1 | Южная Африка | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193A | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 7 | 64 | 196.01 | нф | Разворот | 2 | Бразилия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193A | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 6 | 4 | 12.97 | нф | Подвеска | 3 | Европа | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 10 | 5 | 97 | 297.70 | 2 | 5 | Испания | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 5 | 4 | 98 | 303.81 | 3 | 6 | Монако | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 6 | 68 | 176.38 | нф | Двигатель | 7 | Канада | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 4 | 75 | 230.36 | нф | Судороги | 8 | Франция | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 12 | 10 | 97 | 297.50 | Столкновение с Фиттипальди / пит-стоп | 9 | Великобритания | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 308.33 | 4 | 10 | Германия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 306.68 | 2 | 11 | Венгрия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 305.54 | 6 | 12 | Бельгия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 8 | 6 | 98 | 299.88 | 1 | 13 | Италия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 10 | 5 | 98 | 301.60 | 2 | Подвеска | 14 | Португалия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 7 | 16 | 89 | 274.05 | нф | Удар в Уорика / разворот | 15 | Япония | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 10 | 85 | 263.88 | нф | Масло на шинах / авария | 16 | Австралия | 6 | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 9 | 8 | 97 | 291.06 | нф | Двигатель / давление топлива | |
Ш. - шины (G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |