Причина схода/примечание1977
17-е место |
| 10 | Великобритания | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 4 | 14.16 | | нф | Электрика |
| 11 | Германия | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 319.08 | 1 | | |
| 12 | Австрия | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 76 | 243.64 | | нф | Двигатель |
| 13 | Нидерланды | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 5 | 97 | 308.50 | 2 | нф | Нехватка топлива |
| 14 | Италия | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 17 | 52.20 | | нф | Двигатель |
| 16 | Канада | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 316.56 | 2 | | |
| 17 | Япония | 23 | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 19 | 61.03 | | нф | Двигатель |
1978
14-е место |
| 1 | Аргентина | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 100 | 310.35 | 1 | | |
| 2 | Бразилия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 54 | 171.05 | | нф | Удар от Шектера / разворот |
| 3 | Южная Африка | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 72 | 229.82 | | нф | Разворот / радиатор / заднее антикрыло |
| 4 | США-Запад | 8 | Löwenbräu Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 12 | 93 | 240.57 | | нф | Удар от Лаффита |
| 5 | Монако | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 7 | 99 | 245.09 | | | |
| 7 | Испания | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 21 | 54.47 | | нф | Разворот / сцепление |
| 8 | Швеция | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 4 | 99 | 278.14 | 3 | | |
| 9 | Франция | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 9 | 100 | 313.74 | | | Прокол / пит-стоп |
| 10 | Великобритания | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 6 | 99 | 315.46 | 1 | | |
| 11 | Германия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 36 | 108.62 | | нф | Столкновение с Дэпайе на старте / прокол / подвеска / авария |
| 12 | Австрия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 74 | 237.70 | | нф | Авария |
| 13 | Нидерланды | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 99 | 312.72 | | | |
| 14 | Италия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 5 | 100 | 232.00 | 2 | | |
| 15 | США-Восток | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 100 | 320.67 | 1 | | |
| 16 | Канада | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 100 | 315.00 | | | |
| 1979 |
| 2 | Бразилия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 18 | 55.12 | | нф | Столкновение с Регаццони |
| 3 | Южная Африка | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 96 | 307.80 | | | |
| 5 | Испания | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 96 | 245.11 | | | |
| 8 | Франция | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 98 | 296.40 | | | |
| 9 | Великобритания | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 7 | 97 | 311.43 | | нф | Нехватка топлива |
| 10 | Германия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 67 | 203.67 | | нф | Задняя подвеска |
| 11 | Австрия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 10 | 98 | 314.95 | | | |
| 12 | Нидерланды | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 8 | 25.36 | | нф | Двигатель |
| 13 | Италия | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 6 | 17.40 | | нф | Двигатель |
| 14 | Канада | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 26 | 83.79 | | нф | Двигатель |
| 15 | США-Восток | 8 | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 34 | 108.70 | | нф | Двигатель |
1981
18-е место |
| 1 | США-Запад | 33 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 (Shadow DN12) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 17 | 6 | 99 | 256.82 | 1 | | |
| 2 | Бразилия | 33 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 (Shadow DN12) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | 10 | 98 | 306.89 | | | |
| 3 | Аргентина | 33 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 (Shadow DN12) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | | 68 | 214.86 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 33 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 (Shadow DN12) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | 11 | 97 | 292.32 | | | |
| 6 | Монако | 33 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 (Shadow DN12) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | 7 | 95 | 238.46 | | | |
| 7 | Испания | 33 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 (Shadow DN12) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | 13 | 98 | 258.34 | | | |
| 8 | Франция | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 16 | | 38 | 114.00 | | нф | Заклинило подшипник заднего колеса |
| 9 | Великобритания | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 15 | | 22 | 70.78 | | нф | Зажигание / сцепление |
| 10 | Германия | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 11 | | 60 | 183.30 | | нф | Подшипник заднего колеса |
| 11 | Австрия | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 17 | | 49 | 154.50 | | нф | Двигатель |
| 12 | Нидерланды | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 11 | | 1 | 4.25 | | нф | Столкновение с Пирони |
| 13 | Италия | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 15 | | 42 | 127.60 | | нф | Прокол |
| 14 | Канада | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 17 | | 10 | 26.46 | | нф | Разворот |
| 15 | Цезарс-Палас | 25 | Equipe Talbot Gitanes | Talbot-Ligier JS17 | Matra MS81 3.0 V12 | M | 7 | | 3 | 7.28 | | нф | Авария |
1982
7-е место |
| 9 | Нидерланды | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | 8 | 99 | 301.89 | | | Проблемы с шинами |
| 10 | Великобритания | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 13 | 3 | 100 | 319.66 | 4 | | |
| 11 | Франция | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | | |
| 12 | Германия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 305.87 | 9 | | |
| 13 | Австрия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 98 | 309.00 | 3 | | Прокол / пит-стоп |
| 15 | Италия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 301.60 | 6 | | |
1983
4-е место |
| 1 | Бразилия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 5 | 100 | 316.95 | 2 | | |
| 2 | США-Запад | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | | 33 | 81.88 | | нф | Столкновение с Росбергом |
| 3 | Франция | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | | |
| 4 | Сан-Марино | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | | |
| 5 | Монако | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 251.71 | 3 | | |
| 6 | Бельгия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 277.96 | 6 | | |
| 8 | Канада | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 308.70 | 4 | | |
| 9 | Великобритания | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 316.15 | 4 | | |
| 10 | Германия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | | 24 | 74.77 | | нф | Двигатель |
| 11 | Австрия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | | 57 | 178.27 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| 12 | Нидерланды | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 306.14 | 6 | | |
| 13 | Италия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 4 | 100 | 301.60 | 3 | | |
| 14 | Европа | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | | 88 | 281.81 | | нф | Утечка тормозной жидкости / авария |
| 15 | Южная Африка | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | | 73 | 229.82 | | нф | Турбо |
1984
11-е место |
| 1 | Бразилия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 8 | 5 | 97 | 296.83 | 2 | нф | Нехватка топлива |
| 2 | Южная Африка | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | | 88 | 270.86 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| 3 | Бельгия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 12 | 7 | 97 | 289.82 | | | Разворот |
| 5 | Франция | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 300.20 | 6 | | |
| 8 | США | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | | 52 | 132.77 | | нф | Трансмиссия |
| 9 | США | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 10 | | 37 | 97.53 | | нф | Авария |
| 10 | Великобритания | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 10 | 8 | 97 | 290.22 | | нф | Турбо / нехватка топлива |
| 11 | Германия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 5 | 100 | 299.07 | 2 | | |
| 12 | Австрия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 5 | | 82 | 249.58 | | нф | Двигатель |
| 13 | Нидерланды | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 5 | 6 | 99 | 297.64 | 1 | | |
| 14 | Италия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 8 | | 84 | 249.40 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 15 | Европа | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | | 70 | 213.47 | | нф | Электрика / впрыск топлива |
| 16 | Португалия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 7 | 7 | 99 | 300.15 | | | |
1985
12-е место |
| 1 | Бразилия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 97 | 296.83 | 2 | | |
| 2 | Португалия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 99 | 287.10 | 4 | | |
| 3 | Сан-Марино | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | | |
| 5 | Канада | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 7 | 99 | 304.29 | | | |
| 6 | США | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 15 | | 24 | 60.35 | | нф | Авария |
| 7 | Франция | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 9 | 6 | 100 | 307.93 | 1 | | |
| 9 | Германия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 16 | | 28 | 86.30 | | нф | Разворот |
| 10 | Австрия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | 10 | 88 | 273.35 | | нф | Двигатель |
| 11 | Нидерланды | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 6 | | 31 | 93.54 | | нф | Трансмиссия |
| 12 | Италия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | 7 | 98 | 290.00 | | | |
| 13 | Бельгия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 13 | | 56 | 166.78 | | нф | Коробка передач |
| 14 | Европа | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 17 | 12 | 96 | 302.84 | | | |
| 16 | Австралия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | | 24 | 75.60 | | нф | Трансмиссия |
1986
15-е место |
| 1 | Бразилия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 13 | | 39 | 120.74 | | нф | Аккумулятор |
| 2 | Испания | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 18 | 8 | 92 | 278.39 | | | |
| 3 | Сан-Марино | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 11 | | 8 | 25.20 | | нф | Двигатель |
| 4 | Монако | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 8 | | 86 | 222.98 | | нф | Столкновение с Брандлом |
| 8 | Франция | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | | 80 | 244.03 | | нф | Суппорт тормоза |
| 9 | Великобритания | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 17 | | 80 | 252.37 | | нф | Коробка передач |
| 10 | Германия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | 8 | 98 | 292.27 | | | |
| 11 | Венгрия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | 7 | 97 | 297.04 | | | |
| 12 | Австрия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | 5 | 96 | 297.12 | 2 | | |
| 13 | Италия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 15 | | 4 | 11.60 | | нф | Столкновение с Патрезе |
| 14 | Португалия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 14 | | 89 | 269.70 | | нк | 3 пит-стопа / тормоза |
| 16 | Австралия | 16 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 17 | | 85 | 264.60 | | нк | Удар в Дамфриза / коробка передач |
