Патрик ТамбэВсе круги лидирования |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1982 | 7-е место 12 | Германия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 27 | 9 | 1983 | 4-е место 2 | США-Запад | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 33 | 25 | нф | Столкновение с Росбергом | 4 | Сан-Марино | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 26 | 9 | 9 | Великобритания | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 19 | 4 | 10 | Германия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 24 | 1 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 27 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 57 | 21 | нф | Утечка масла / двигатель | 1984 | 11-е место 5 | Франция | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 47 | 6 | 14 | Италия | 15 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 8 | 84 | 27 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear; M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |