Рене АрнуВсе километры лидирования, 1982 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1982 | 6-е место 1 | Южная Африка | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 3 | 100 | 164.16 | 4 | 4 | Сан-Марино | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 73 | 201.60 | нф | Двигатель | 5 | Бельгия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 10 | 17.05 | нф | Турбокомпрессор | 6 | Монако | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 18 | 46.37 | нф | Разворот | 8 | Канада | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 40 | 30.87 | нф | Разворот | 11 | Франция | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 191.73 | 9 | Победил вопреки приказам команды | 12 | Германия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 2 | 100 | 6.80 | 6 | 14 | Швейцария | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 16 | 94 | 3.80 | нф | Впрыск топлива | 15 | Италия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 1 | 100 | 301.60 | 9 | 16 | Цезарс-Палас | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 27 | 47.45 | нф | Двигатель | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |