Андреа де ЧезарисВсе километры, 1990 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1990 | 1 | США | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 3 | 35 | 94.95 | нф | Тормоза / двигатель | 3 | Сан-Марино | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | 48 | 146.16 | нф | Ступица колеса | 4 | Монако | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 12 | 49 | 126.46 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 5 | Канада | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | 71 | 219.50 | нф | Ведущий вал | 6 | Мексика | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 13 | 99 | 300.63 | 7 | Франция | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | 98 | 297.41 | дк | 8 | Великобритания | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 23 | 19 | 57.34 | нф | Коробка передач | 10 | Венгрия | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 10 | 29 | 87.30 | нф | Утечка масла / двигатель | 11 | Бельгия | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 20 | 61 | 187.38 | нф | Утечка масла / двигатель | 12 | Италия | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | 10 | 96 | 295.80 | 14 | Испания | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | 64 | 198.25 | нф | Двигатель | 15 | Япония | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | 25 | 76.17 | нф | Разворот | 16 | Австралия | 22 | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 28 | 86.94 | нф | Электрика | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |